说起新势力造成中谁最红，除开蔚来汽车、威马以外就属威马汽车。这个2014年创立没多久的互联网技术造成公司，总算此次广州车展前夜现身了第一款批量生产车系G3，并宣布此车补助前的市场价在20-28万余元区段，预估年末交货。

威马汽车G3归属于纯电动车紧凑SUV，实际上在这里新款车现身以前也有个1.0版本号，只不过是G3 1.0只生产制造了1000台且只分到了晓亮企业的职工应用，因此如今这个G3等同于是个改善版本号。

这个G3拥有4米高的车身，紧密SUV的体能，轮距为2610mm，总体规格和奔驰GLA类似。假如你细心看它的造型设计，是否会发觉这张脸有些像特斯拉汽车MODEL X？一样是全封闭式设计方案沒有格珊，也跟以前威马公布的EX5较为相近。好在G3顶棚含有酷炫的低位监控摄像头，可在车里中控台大屏幕上实时控制拍摄视角，拍风景照和观查周边实时路况都十分便捷，这也算得上不可多得的闪光点了。

内饰层面现阶段仅有官图，由于晓亮G3的内饰设计方案形状还未最后明确。但是大概设计风格基本上会与威马汽车1.0版本号相距并不大，60%-70%的设计风格会得到保存，其将有着15.6英尺中央控制系统大屏幕和12.3英尺全液晶显示屏仪表盘，绝大部分作用都由中控台显示屏操纵，彻底生搬硬套了特斯拉汽车的设计风格，那块互动式挡风玻璃跟MODEL X如出一辙。

而它最高的高科技取决于遍及车体的20好几个监控摄像头及感应器，可以真真正正完成自动泊车系统，且不用所有的人为操控就能完成。说到这，细心想一想自动泊车系统早已不是什么新鮮东西了，是否有人力实际操作关联也并不大。

驱动力信息内容尽管还没发布，但晓亮官方回应称其里程数会超出400千米，并表明此车现阶段早已可以做到2.5级无人驾驶水平，在年末交货客户以前有可能会出现进一步的姿势。做IT发家的威马汽车创办精英团队，在第一款批量生产商品上显而易见是参考了互联网营销的共享现实主义，最主要的充电电池、电动机、电子控制系统也全是参考和拼装，并没建立自身的关键技术优点。

威马汽车肇庆市生产地规划方案