10月24日，威马汽车第三次在程序员日举办活动。

文：懂车帝原创设计 邢秋鸿

[懂车帝原创 领域] 10月24日，威马汽车第三次在程序员日举办活动。尽管沒有新汽车，但有关电池充电、无人驾驶XPILOT 4.0、服务机器人和飞行汽车，威马汽车都表露了新况。

结果显示，9月新能源技术新能源客车生产商销售量做到35.5万台，市场渗透率早已达20.4%。1-9月中国新能源技术覆盖率为13.7%，这与2020年1-9月的5.8%对比，早已拥有稳步提升。

威马汽车老总兼CEO何小鹏

在新能源车销售量持续增长的环节，威马汽车老总兼CEO何小鹏针对以后的预估更加开朗，他觉得：2025年新能源车覆盖率做到50%。可是由于十一假期的快速电池充电排长队，促使新能源电动车电池充电焦虑情绪的问题被变大。因此威马汽车公布了新的电池充电补能管理体系。

关键分成三个层面：在车子层面，晓亮公布了批量生产800伏髙压SiC服务平台，电池充电最高值电流量超出600A，提高汽车的电池充电速率。据何小鹏详细介绍，SiC服务平台的商品可完成车子电池充电5分鐘续航力200千米；

批量生产800伏髙压SiC服务平台

在补能层面，为了更好地充分发挥800伏服务平台的补能工作能力，威马汽车将铺装480KW髙压充电桩，载流工作能力可达670安以上；

480KW髙压充电桩

在电动车充电站基本建设层面，威马汽车方案自研储能技术电池充电技术性，总体目标是完成一次储能技术，可以拥有30辆威马汽车无间断功率大的电池充电。

截止到9月30日，威马汽车知名品牌超充站发布达439座，遮盖121个大城市，已总计上线108座到达站电动车充电站。何小鹏表明：“大家期待在三年内，遮盖所有地市、关键县市区，及其绝大部分快速，让消费者可以在国家法定假日远途出行或回家时可以放心电池充电。”

威马汽车NGP

除开电池充电管理体系，无人驾驶也是此次主题活动的关键。2019年的1024上，XPILOT 2.5配备于纯电SUV G3第一次亮相；在2020年1024智能化中日，NGP重磅消息现身。可以在行驶全过程中即时挑选最佳线路（积极变道），完成独立变更车道、转换快速线路，全自动驶进/出匝道口，但关键以解决快速情景为主导。