近日，小编从中汽协（下称中国汽车工业协会）获知，尽管7月份自有品牌新能源客车、汽车市场市场份额同期相比同时“十一突降”，可是在SUV、MPV等行业，自有品牌汽车企业依然保持快速提高趋势。这两个行业也是近几年来新能源客车提高较快的市场细分，中国汽车企业争相追求，自有品牌正巅峰对决加快追逐。

做为自有品牌势力中一个具有竞争能力的组员，广汽吉奥厚积而薄发，从创立之初起便把握住了自有品牌的第一轮发展趋势机遇，仅用短短的三年時间便从新军变为雄师。而第一辆纯网络销售小汽车的发布、“7天无原因退车辆置换”服务承诺的实行等一系列敢为人先的试着，也是让广汽吉奥变成了自有品牌第二轮发展趋势潮的引领者。

更加强大的广汽吉奥已经寻势兴起，在2021年5月强悍发布第一款小汽车“E美”，填充了小汽车生产流水线的空缺以后，广汽吉奥再一次杀进自身善于的SUV和皮卡车行业，上半年度的北京国际车展上公布了一款编号为GA6470的高档SUV汽车和编号为GA1027的高档皮卡车型。近日，广汽吉奥宣布对外开放公布这2款全新升级车系的名称各自为GX6和GP150。现如今，这一对威风凛凛双鹰正欲展翅飞翔，广汽吉奥正提前准备迎来加快发展趋势的全新升级阶段。

GX6—出生总冠军名门世家的继承人

GX6做为广汽吉奥集团旗下王牌车系SUV大家族的新组员，其在承继前代车系GX5出色的越野suvdna基本上，又在外型、内饰、配备等基本上进行更新，颇有点儿广汽吉奥版“流星”的味儿。大家根据广汽吉奥GX6的外形造型设计能看得出，此车的许多关键点全部都是以路虎极光的设计风格为模型所塑造的。值得一提的是，与路虎极光对比，广汽GX6的车体显著更为又高又大。鹰眼侠车灯、U形前脸与大规模进气格栅的契合很高。而这种前脸设计方案，不论是车灯、雾灯、进气口或是保险杆光泽度下挡雨板，均与路虎极光相对高度类似。

广汽吉奥GX6的后尾一样与路虎极光十分相似，尽管沒有选用路虎极光那般的下溜式顶棚，但却采取了其色彩弹跳的两色车体。多边双出方式的棱形排气管尾管，也是在路虎极光稍显一般的圆桶式尾排造型设计上开展了自主创新。除此之外，广汽吉奥GX6车的身上所配置的全新升级光泽度轮圈也是一大闪光点。