月初参观考察完比亚迪汽车深圳坪山新区加工厂后收获颇多，这不但是感慨比亚迪公司经营规模的规模，并且也对她们技术工程师所寻求的标准化、严格要求觉得发自内心的钦佩。在其中在游览的环节中，听到了许多有关他们家旗舰级小汽车汉EV在产品研发期间所摆脱的诸多艰难，让求知欲爆满的我针对这新款车拥有大量兴趣爱好，因此便借了一台试驾车感受了一段时间，发觉技术工程师所吹下的“牛X”并非无稽之谈，反而是真真正正能在出行环节中认知出去。

外型：全新升级龙颜设计方案

即然定坐落于大家族旗舰级，汉EV的外观设计肯定要与其他车系差别起来，选用全新升级设计语言，尽管仍然或是以“龙颜”来取名，但预期效果早已与以往不可以同日而语，引进了密闭式进气口，围绕式不锈钢装饰设计联接两边头灯，而且上面还应用“汉”来取代比亚迪汽车标志，辨识度很高，矩阵头灯技术含量很高，平扁造型设计更为迎合全部车前的视觉冲击，发动机盖两边凸起的轮廊也是以定义车里承袭出来的原素。

侧边在围绕式身材曲线协助下让白车身纤长感获得进一步提升，C柱后才的地区添加一块不锈钢装饰设计来展示出辨识度。因为这台试驾车归属于四驱性能卓越版，配置了一套Brembo四活塞杆刹车刹车盘 开洞自然通风盘，能确保这台特性怪物跑起来的并且也可以刹得住。规格一部分，汉EV尺寸分別为4980*1910*1495mm，轮距赶到2920mm，与一些沒有加长版的C级车相差无异。

相比于相近超级跑车的平扁车前，汉EV的底部就看起来非常厚实，俨然一种大中型GT小汽车的即视现象，选用环绕式后尾灯设计方案，并添加了大量横着原素，提高横着视觉效果总宽，灯组內部应用了“龙爪”造型设计，照亮后实际效果很非常好，拥有社会主义民主原素。牌照框被置放下边，这也是高性能车常用的技巧。除此之外，右边汉标志的下边含有3.9s的字眼，把加快考试成绩亮出去是比亚迪汽车的传统式了。

内饰：设计方案优异，质量仍有提高室内空间

以往的比亚迪汽车一直被诟病内饰“工科男”逻辑思维过多，作用全方位但欠缺设计感。此次在汉EV上，大家看到了比亚迪汽车针对用户反馈的倾听。整车选用了对称式设计方案，而且官方网还声称添加了中国名胜的原素，例如两边的空调风口，设计灵感就来自西安市的