10月份销售量榜上最醒目的，毫无疑问是要用几乎4.8万台的考试成绩（上险量），与此同时拿到新能源技术和全部汽车销量榜单总冠军的五菱宏光MINI。

事实上，本月创出光辉的新能源汽车并不是仅有宏光MINI，在5多万元的微型电动汽车中，奇瑞小蚂蚁（eQ1）10月份的上险量做到了10027辆，变成宏光MINI、Model Y以外唯一提升万台的新能源车。

自然，除开小甲虫以外，5-10万余元区段的新能源电动车销售市场，还活跃性着欧拉白猫、哪吒三太子V、零跑T03等一系列车系，今日这篇文章，大家就看看5-10万余元区段的纯电动车销售市场，拥有什么样的绿色生态布局。

和3-5万余元的廉价微型电动汽车对比，5-10万余元电动式销售市场活跃性着的，也广泛是一些小/微型汽车，比如奇瑞小蚂蚁、欧拉白猫这类处于小型、中小型中间的小汽车，及其哪吒三太子V这类规格十分小的SUV。

也许是见到这一行业市场的发展潜力，有利集团旗下的几何图形知名品牌，也在近日引进了一款中小型电动式SUV——EX3功夫牛，但是我们也非常容易看得出，这其实便是根据吉利远景X3的油改电版本号。

同五菱宏光MINI占有较大优势的3-5万余元区段不一样，5-10万余元电动式销售市场的市场竞争趋势较为平衡，奇瑞小蚂蚁、欧拉白猫在10个月的总计销售量都是在5-6万台中间，平均销售量5数百辆左右，哪吒三太子V和零跑T03的平均销售量则在3数百辆上下，此外，欧拉的白猫也有着一定的优越感。

从而可以看得出，10月份小甲虫销售量破万的状况，并并不是常态化，5-10万余元的纯电动车销售市场的确要比10-20万余元区段更为兴盛，但现阶段都还没发生真正的的意义上的爆品车系。

5-10万余元价格的受欢迎新能源汽车中，仅有哪吒三太子V和有利功夫牛2款中小型SUV的车身超出了4米，其他的小甲虫、白猫和零跑T03等车系，全是车身不够4米的微型汽车，在其中小甲虫和宏光MINI一样，也是3门2排座的构造合理布局。