据乘联会全新发布的结果显示，7月份的汽车交易市场状况并不开朗，因遭受集成ic紧缺的不断危害，7月份中国小范围新能源客车销售量同比环比双下挫，力度各自做到6.2%、4.9%。就连一向人气非常高的SUV类目也得到了必然的振荡，7月SUV销售市场总销售量做到69.2万台，同期相比下降5.5%，且次于小汽车。

实际看来，7月份的SUV销售市场销售冠军仍然是长城哈佛H6，这款车系该月卖出24476辆，逆势完成了同期相比14.5%的提高跑赢大盘，这也足够说明这款车系的竞争能力或是较强的。

长城哈佛H6不容置疑不仅是万里长城的荣誉，一直以来也为国内品牌争了许多光，很早以前就要顾客看到了国内击败合资suv的这类概率。实际上，如今的国内品牌发展趋势的确比以往强悍了很多， 在7月份排名前15名的排行榜中，国内车系就占了7款。

除开H6以外，CS75取得了19817台销售量得到第三，但是这一分数对它而言很有可能或是有一些不顺心，下降6%也失去季军的部位。

比亚迪宋倒是发力较猛，在7月份以19.7%的增长幅度挤入了第4名，售出17012辆。这儿的应当指的是全部宋系列产品家族，主力军依然是宋PLUS，并且在2021年此车还发布了DM-i版本号，这款车系的建立应当为销售量提高奉献了非常大的能量。

博越是这一排行榜中的第四款国产汽车，可是它的总排行早已掉到第8名，而在6月份此车销售量提升2万排第3，由此可见博越在7月份的主要表现实际上并不开朗，很有可能由于星越L的制定遭受了一定影 响。

此外，在7月份红旗轿车HS5、欧尚X5、长城哈佛M6这三款车系也取得了很好的销售业绩，月销均超出万台。HS5乃至完成了31%的提高，并且关心这新款车的人也许会掌握它在终端设备并没什么特惠，基本上便是售价市场销售。18万多元的起步费早已算不上划算，也许这就是中国人对红旗轿车这一我国豪华车品牌认同的最佳证明吧。欧尚X5与长城哈佛M6这2款车也表现平稳优异，这两种车系能用同一个修饰词来叙述，那便是性价比高。

此外，RAV4很出现意外地得到了合资里边的第一，在全部排行榜中也排行第二，也超出了广州本田CRV