2021年6月SUV销售市场的车型销量排行榜状况早已出炉，TOP10基本上全是上榜熟客，但小区域的排位赛变动，仍然非常值得一波剖析细细品味。

排名第一的依然是自有品牌好车长城哈佛H6，以肯定领跑的2.4万台销售量考试成绩斩获了总冠军。一方面是在销售市场知名度，用户评价，市场占有率等綜合原因干扰下，充足诠释了顺势而为的大道理。二来则是现阶段新一代的长城哈佛H6产品力确实充足出色，更为完善、有着辨识度的家庭设计方案，具有质量感的内饰，领跑的信息科技配备和降维攻击的能源特性，从自身的竞争能力看来，长城哈佛H6夺得冠军当之无愧，也与排在第八和第九的老敌人北京长安CS75和博越拉下了销售量差别。

排在第二名的广州本田XR-V则是中小型SUV销售市场的长青树车系，长期登上中小型SUV市场细分销售量总冠军。有一说一的是，XR-V该款商品早已发售很多年沒有更新换代，迄今能保持那样的销售量考试成绩，不得不承认深得中国人顾客的钟爱。再添加其弟兄车系缤智也夺得了接近1.4万台的销售量，排在品牌排行榜第七的位置，二者累加，我国的中小型SUV的销售市场布局基本上可以看作广州本田一家独大。

排在第三和第四的是合资企业紧密级SUV的老敌人，RAV4凭着首先更新换代的跑位优点得到了超出1.7万台的考试成绩。但好像并沒有跟商品后期的CR-V拉下很大差别，后者也依然获得了1.5万台销售量考试成绩，主要表现不错，特别是新一代车系早已曝出的情形下，依然有很多顾客想要为其付钱，其商品整体实力及其风采可见一斑。再看同是日系三杰的日产奇骏本次仅凑合挤入前十排行榜，但是伴随着日前新一代日产奇骏发售，坚信在下月的SUV销量排行榜中，会获得一些发展。对于又能提高是多少销售量，小编觉得最重要的是顾客究竟愿不愿意为新奇骏的全系列三缸机付钱。

宝马五系X3则是SUV销售量排行榜中唯一当选的豪华车品牌车系，它也是BBA中小型SUV中唯一沒有加长版的车系，来看中国人购车也并并不是非大不买嘛。

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