小编之前曾试架过全新帕萨特330TSI夜空豪华型，详见《驾值|试架全新帕萨特：让“夜空”还你一个理想》。近日受上海大众邀约，小编参与了全新帕萨特的双城区试驾活动，主要感受了一下380TSI旗舰型车系。

全新帕萨特仅在330TSI这一等级发布了双造型设计，因此380TSI旗舰型并沒有性格十足的夜空前脸。其选用了横着的点阵式式格珊，对比夜空前脸更显稳重，商气场更为深厚。当IQ.Light矩阵式大灯和格珊正中间的围绕式led灯带闪烁时，旗舰型车系一样看上去特别有辨识度。

4948的车身，让全新帕萨特的侧边线框看上去十分纤长。新汽车选用了双身材曲线的设计方案，一条身材曲线顺着车窗玻璃下沿，从发动机盖一直延展到后尾灯上边；另一条身材曲线则从翼子板逐渐，围绕前后左右门拉手，并延展至后尾灯处。有趣的是，在B柱上也有大众英文浮雕图案，不醒目，但看到了会觉得很有层次感。

全新帕萨特选用了当前主流的围绕式后尾灯，与前格珊的围绕式led灯带相映衬。汽车标志下边带英文字母的“传统式”，一样在全新帕萨特上取得了保存。

进到车里，全新帕萨特的中控台与旧款区别是并不大的，仍然是經典的大家合理布局。但是新汽车选用了全新升级款式的汽车方向盘，该方向盘在外侧设计方案了2个突起，在我们以69点抓握汽车方向盘时，这两个突起可以给到手掌心一定的支撑点。

大家本次试架的是旗舰型，因此在硬件配置层面的体现也是十分忠厚的。例如前座坐椅就配置了加温、自然通风和保健按摩，后排座坐椅也配置有单独通风口和座椅加热作用，远途交通出行对座椅旅客都十分友善。

旗舰级车系特有的哈曼卡顿汽车音响有着12个音箱，沉浸式体验的声效十分优异，尤其是底音的表現十分出色。值得一提的是，全新帕萨特的后排座配置了自动电动遮阳帘和航空公司汽车头枕，尾窗也有个自动遮阳帘，全部内饰给人的觉得颇有点儿豪华车品牌车系的味儿。