别克凯越是一款十分經典的紧凑车，15年以前也算得上中国汽车销售市场的大牌明星车系，并多次走上销售量总冠军的王位，但今朝不一样往日，如今的凯越早已没了当时的荣誉，但别克汽车并没有将这一款經典车系停工，反而是让它在新手入门销售市场再次发挥余热，现阶段5万多元就能下手，那麼它还值得买吗？

外型层面，凯越也算得上开拓创新，选用了别克汽车新出的家族化设计语言，宽体式进气口很有辨识度，內部的不锈钢装饰条与知名品牌LOGO极致对接，就好像一只进行羽翼的小鸟，车大灯造型设计较为传统式，而且为了更好地成本管控，全系列均选用了卤素灯泡灯源，豪华版车系添加了LED日行灯，造型设计也是别克汽车家族化设计方案，也算得上一脉相传。

别克凯越的侧边是非常传统的的三厢车合理布局，造型设计非常圆滑，顶棚线框十分顺畅，虽然没有什么繁杂的设计方案，但或是挺好看的，它的长宽分別为4468/1765/1469mm，轮距2611mm，标准配置15英尺轮毂，一样是成本费问题，仅有顶配车系使用了铝合金型材材料。后尾造型设计十分圆滑，汽车后备箱边沿制成了小鸭子尾造型设计，在时尚潮流中又增加了一些速度感。豪华版车系配置了倒车雷达、自动天窗、前座无匙进入、外后视镜加热作用。

内饰层面，凯越选用了大批量的硬质的塑胶做为遮盖件，但根据产品造型设计和色彩对比也可以一定水平上填补原材料上的不够，全部内饰气氛要比平级车系更有级别感。豪华版车系的配制还算凑合，其配置了7英尺中控屏和4.2英寸五颜六色产生电脑显示器，车机系统适用CarPlay和CarLife车机互联、车联网平台、OTA自动升级作用，除此之外还选用了恒温空调，而中标配车系就变得较为寒碜了。

室内空间层面，做为新手入门车系，凯越的乘座室内空间达到日常代步出行或是没毛病的，以我175cm的个子做为参照，将主驾调到最少并调节好适合座姿，头顶部室内空间为四指，维持前座坐椅部位不会改变进到后排座，脚部室内空间接近几拳，头顶部室内空间为两指，头顶部稍显紧凑，坐椅舒适度还行，日常近途代步出行没什么问题，但后排座汽车头枕没法调整算得上个缺陷。汽车后备箱基本容量做到了491L，能与此同时塞下20/24/28英尺三个旅行箱，表现不错，但后排座坐椅没法放平是个缺憾。