别克凯越这款车系针对许多80之后说一定十分了解，变成了许多家中的第一台车，自2003年发售到2016年8月停工，完成超268万台的总销售量。在阔别近些年后，全新一代凯越得到了“再生”，总共发布3款车系，市场价区段8.39万余元-9.99万元。新汽车对比旧款凯越拥有全方位的演变，而市场价层面新手入门版车系减价0.3万余元，顶配车系减价0.6万余元。

凯越是别克汽车知名品牌新手入门小汽车商品，在2016年停工后，别克汽车知名品牌在10万下列的家用车销售市场一直处在空缺情况。全新一代凯越的发售意味着别克汽车重返10万下列销售市场，价钱层面新汽车比旧款车系市场价更低，但在外型、内饰、配备等领域开展了全面提升，其竞争能力也进一步加强。

应对自有品牌的冲击性，合资在10万下列紧凑车销售市场中依然有一定的室内空间。从2017年的销售量数值看来，几大合资10万下列紧凑车总计销售量数百万台。全新一代凯越将与大众捷达、捷达、斯柯达昕锐同等等级车系进行市场竞争。在价钱层面新手入门车系并不占有优点，而高配车系对比竞争对手则具备一定的优点。

全新凯越尺寸分別为4468×1765×1469mm，轮距为2611mm，对比老凯越在长短层面减少了近50mm，但在别的规格上均开展了提升，內部搭乘室内空间进一步提升。新汽车在能源层面配备一台1.3L三缸自吸汽车发动机，至大功率79kW，最高值扭距133Nm，对比旧款车系驱动力稍有减缩。将来全新凯越还将配备一台三缸1.0T涡轮汽车发动机。传动装置配对手动式和CVT自动变速器。

以内饰和配备层面全新凯越早已逾越了同等级竞争者。全新升级设计的仪表台向驾驶座侧略微歪斜，装有7英尺中控屏，集成化别克汽车新一代eConnect互连技术性，适用CarPlay、百度搜索Carlife手机映射作用。新汽车坐椅使用了漆皮材料开展包囊，不完美的是后排座坐椅为旋转式的设计方案。