从S级在我国的热卖，再到国内C级的热销，再到之后GLC的抬价市场销售，新款奔驰这2年在我国真的是较为得瑟。自然它也是有得瑟的资产。它全新升级一代的E级被称作2016年后半年最受关心的车。一方面它归属于全方位的更新换代，与此同时它也是有我国独有的配备，也是生搬硬套了奔驰S级的内饰，都让它特别的吸引住目光。那麼全新升级一代的E级能不能让它在我国再次得瑟下来呢？而这个最新一代E级又有多大可耐呢？下面大家来具体的感受一下。

国内的长轴距E级车分成2个版本号，一个是立标底行政部门版，一个是沒有立标底健身运动版本号。而差别就是这个标示是不是立起来。运动版前脸是两根横着的电镀式条，而行政部门版的会多几个。大家今日试架的是E300L中配车系。

非常感谢：试驾车由云南省中升新星给予

● 外型感受：与奥迪车本末倒置

BBA的乱斗坚信大伙儿要看的十分精彩纷呈，新款奔驰这一名人老大哥也在一定水平上闹起了小脾气。有别于奥迪车Q7、A4的边角化设计语言，新款奔驰把自己的C级，E级和S级统统用圆润的设计语言来开展表述。3079mm的轮距也是特意为我国市场所塑造的短轴版车系，没法，谁让咱老百姓喜爱大容量呢。

说到前脸，不得不承认的是车灯。新款奔驰称为矩形框多光线多用途LED大灯，它里边有84颗LED的智能化头灯。它有两个特性，一方面是它能和车前的监控摄像头协作，超出每秒钟100次来全自动扫描仪实时路况。另一方面是当正对面会车的情形下，它能全自动遮照另一方的车子，而且可以不断的给予远光灯的照明灯具，是十分智能化的。因此你始终都不容易变成一只被他人唾骂的远光狗。

很多人都说全新升级一代E级是S级的缩减版，尤其像大s。难道说就是我双眼出了问题，由于我确实感觉它更像 一个变大版的C级。不论是它的车前或是后尾，都欠缺S级那类威势和气质。全新升级一代E级车身或是超出了5米长，它最高的特征是轮距延长了140mm，做到3079mm，所以说它的区域是很宽阔的。而来到车门，你也就会发觉侧门是一个较大的闪光点，它的侧门是生搬硬套了