提及日产轩逸，想来大伙儿并不陌生，终究是汽车市场里的“销售冠军”，每月都能取得3、4万部的月销售量，例如上一个月轩逸就售出了37067台，再一次保卫了自个的销售量主宰影响力。但是，有某些网民说“没有了經典款，啥也不是！”实际上，轩逸可以卖得这般热卖，經典款车系有目共睹。那若是真没有了经典轩逸，轩逸还能坐稳销售量榜“龙头老大”吗？

第十四代轩逸现阶段一共有四款车系在售，标价在11.90-14.30万，虽然现阶段有一定的终端设备特惠（比如：成都地区特惠6000元），但门坎或是略高。终究，同有特惠的新朗逸，1.5L车型在成都地区的裸车价格才9万多元。自然，光凭价钱还不可以表明哪些，我们还得融合其产品力看来，那第十四代轩逸的各层面情况怎样呢？今日，小编就带大家一起来看一下。

最先，就造型设计而言，第十四代轩逸在改装全新升级的V-Motion设计语言后，展现了一副较为年青、炫酷的样子。实际到前脸一部分，粗大的V型不锈钢饰条，突显设计方案“核心思想”之外还增加了车前的运动感。而熏黑了的前格珊，及其有棱有角的下包围着，看起来较为炫酷。上下两边的灯组造型设计较为出众，为前脸增加一笔性格。灯光效果配备上，除开新手入门豪华版车系配置的是卤素大灯以外，其他车系均是用的LED光源。

相比經典款，第十四代轩逸的侧边看起来更长、更低，构建了低趴健身运动的视觉冲击。而且，第十四代车系在前后左右叶子板周边，也是用了比较锐利的线框装饰，目地也是为了更好地取悦年青客户。规格层面，第十四代轩逸的长宽分別为4641/1815/1450mm，轮距为2712mm，在平级车系中，是一个中等偏上的水准。17英尺的多辐式轮圈，款式很非常好，配搭的邓禄普ENASAVE EC300 ，也是一款较为合乎其家用轿车真实身份的绿色环保胎；此外，第十四代轩逸还用了一条玛吉斯非全尺寸备胎，便于以备不时之需。

对比车前，后尾的设计方案就需要“淡泊”许多，但边沿熏黑了的锐利后尾灯，依然能反映出年青的原素。而相近蜂巢状的格珊，与下端外导流器，进一步提升了整车线束的运功气场。该说不说，第十四代轩逸的长相的确挺高，不管哪一个年龄层的顾客都能掌控。