一提及领克，坚信绝大部分人对这一牌子的第一印象一定是“年青时尚潮流”。在领克第一款车系领克01发售半年多后，领克的第二款车系领克02也正式上市。与领克01精准定位略有不同的是，领克02走的是跨界营销风，更为宽大的车体构建出轿跑车SUV的实际效果。以前领克01的产品质量与乘驾体会得到客户五星好评成千上万，那麼源于同服务平台的领克02是不是能持续老前辈的杰出主要表现呢？今日就让我们一起看来一下吧！

领克02除开配备以前领克01上的2.0T涡轮增压器外，还增加了1.5T汽车发动机，并分多少输出功率版本号。2.0T汽车发动机无需多讲，用在领克02上驱动力充足，油门踏板校准比较线形，驱动力随时待命。而针对这台增加的1.5T三缸发动机，领克的技术工程师们将油门踏板调试得较为灵巧，驱动力回应性非常好，在中国低速档路口的驾车体会与2.0T汽车发动机区别并不大，仅仅在中国快速再急加快时，1.5T柴油发动机的劲头与2.0T汽车发动机对比就需要稍逊一筹。

领克02的汽车底盘选用了同等级普遍的前麦弗逊独立悬架/后连杆式悬架组成，依据发动机排量不一样，悬架的校准也稍有差别。总而言之，1.5T版本号悬架校准偏重舒服，针对地面很颠可以能够更好地过虑掉；2.0T版本号悬架校准就需要偏硬一些，在转弯时的支柱性更强，可以给与驾驶员充足的自信心。除顶配车系选用博格华纳的四驱系统外，领克02其他车系均为前置前驱合理布局，由此可见领克02主推城市驾驶，并且前轮驱动合理布局在耗油量主要表现上也更为出色。

依据国家工信部发布的耗油量数据信息看来，领克02的2.0T四驱车型的综合性耗油量也仅有6.8L/100km，主要表现比较出色。因为领克02刚发售没多久，因而尚未搜集到充足的用户评价耗油量数据信息。