在12月份销量公布出来的情况下，实际上针对全部2019年的成果也与此同时公布出来了，全年度总冠军是上汽汽车朗逸，在全部2019年一共售出了524899辆，这一考试成绩多强？比SUV的销售冠军长城哈佛H6和MPV销售量五菱宏光的全年度考试成绩都还需要多，均值空出了14万台，就询问你强不强！

随后的是车风日产轩逸，2021年车风日产轩逸经历了一次更新换代，因而期内有两月的時间没怎么卖，但全年度依然售出了462598辆，仍然比长城哈佛H6和五菱宏光强！

聊过小汽车里全年度最強的俩位，大家来讲说12月里的潜力股大众帕萨特，它在全部12月里一共售出了29390辆，一跃变成了第七名，尽管大众帕萨特一直是B级车里的王者英雄，可是能取得那么好的考试成绩，也实在是不常见。

但是，12月中旬，C-IASI中保研发布了上汽汽车大众帕萨特的可靠指数值，結果都知道，大众帕萨特取得成功拿到了中保研碰撞有史以来考试成绩最差的B级车，搞得我特想访谈一下这29390名买车人，见到这一撞击考试成绩以后，不清楚你们有哪些情绪？

想要论潜力股，12月轿车销量上也有一台更黑的潜力股，它便是排在第九名的北汽汽车EU系列产品，销售量提升2.1万台，究极恐怖。北汽汽车可以说成传统式自有品牌里走新能源技术走得最猛的一个知名品牌，她们以前就早已说过去了：2020年在天津地区全方位停卖北汽汽车自有品牌汽油车，到2025年在国内全方位停卖北汽汽车自有品牌汽油车。

結果也是不言而喻的，致力于一个目标以后，北汽汽车在清洁能源行业得到了更高的取得成功，最少北汽汽车的这些汽油车销售量，就几乎都没做到过这类相对高度。

更新换代没多久的马自达汽车3昂克赛拉也非常值得关心一下，它在12月一共售出了10100辆，这也是它自2018年10月至今，销售量最好是的一次，因此沒有压燃发动机那又怎样？换了扭力梁后悬挂系统那又怎样？马自达汽车3昂克赛拉或是那麼香！