【2021年7月车辆销售量 总排行榜】遭受“缺芯”等各种要素的危害，7月份中国新能源客车销售市场销售量再次下挫。据乘联会日前宣布的结果显示，2021年7月中国新能源客车批发市场销售量为150.7万台，同比下降8.2%，环比下降1.9%。下边，我们一起看一看7月份501款新能源客车生产商销售量以及排行状况：

结果显示，7月份销售量超出1万台的新能源客车一共有35款车系，比同期相比大幅度降低了19款车系。在其中，7月份销售量超出1万台的小汽车一共有18款车系，销售量过万台的SUV一共有15款车系，而销售量过万台的MPV则有2款车系。

7月份销售量最好是的依旧是小汽车，日产轩逸、卡罗拉、宏光MINI销售量排序前三位，在其中日产轩逸和卡罗拉销售量都超出3万台，而宏光MINI销售量也做到26907辆。

做为SUV销售量总冠军的长城哈佛H6，以25746辆的交易量在车辆销量中排行第四位，同比增加8.5%。做为SUV销售量季军的北京长安CS75以20119辆的销售量排行第九位，同比下降5.8%。而在SUV销售量榜中排行第三位的吉利博越，以17036辆的交易量在新能源客车销售量榜中排第13位。

排行第五至第八的是四款小汽车车系，各自为特斯拉汽车MODEL 3、朗逸、丰田凯美瑞和丰田汽车雷凌，销售量都超出2万台。在销售量前八车系中，自有品牌仅有一款车系上榜。日产天籁销售量暴发，以18858辆的销售量排第11位。

做为合资企业SUV销售量总冠军的丰田汽车RAV4，7月销售量19423辆，在新能源客车销售量榜中居首第十位。除此之外，合资企业SUV销售量季军广州本田CR-V，以15503辆的交易量在新能源客车销售量榜中排第18位；广州本田皓影略逊一筹，以15354辆的销售量排第19位。

五菱宏光排行升高至第12位，7月销售量为17324辆。而是MPV销售量季军的别克汽车GL8，以14115辆的销售量排第20位。

高端品牌总体市场销售不景气，除开朗逸外，仅有大众速腾