大众帕萨特应该是大家最了解的中大型车了，自进到中国至今一直维持着极高的人气值，大概五年前大家就对它上一代车系开展过历时大半年的长期性检测，那时候那代车系尽管在设计方案上稍显平凡，但总体水平与同阶段的竞争对手对比依然十分强。五年的时间过去，新一代大众帕萨特也迈入了换代，看一下在现如今的销售市场中这辆车拥有什么样的水准。

现阶段正在销售的这代大众帕萨特我实际上也十分了解了，在换代前全新升级一代车系发布时就对它开展了全方位的检测，换代后也完成了接近一周的感受。以一个长期性使用人的方面来对它开展更详尽的感受，长期的应用自然环境毫无疑问与短暂性感受拥有非常大的差别。在硬件配置上大家此次沒有挑选最顶配的380TSI车系，反而是挑选了大众帕萨特最受欢迎的330TSI车系。

330TSI有菁英版/豪华型/高贵版三款车系，有依据格珊的差异分成一般版和夜空版，在其中菁英版的人气值最大，官方网参考价20.39万余元，对比旧款车系价钱减少的与此同时配备进一步丰富多彩，像自动巡航、全景天窗车、无匙进入等它都是有，可谓是性价比高优选。330TSI夜空高贵版，配备感受更全方位。

换代后的大众帕萨特初次应用了二种造型设计设计风格，我们这台是选用夜空格珊的版本号，此外一款官方网取名格珊为点阵式式格珊。前面一种的设计方案更胆大，也可以给人大量的神秘感，在行驶的这段时间在停车位就有的人来问过有哪些车系，而点阵式式格珊的版本号更合乎大家印像中大众帕萨特的设计风格。上海大众往往发布二种格珊，也是为了更好地它能有大量销售市场，除开商交通出行情景外，夜空格珊车系也会吸引住更好几家用顾客来购买。

大众帕萨特总体的设计方案对比上一代车系也拥有许多的提高，看上去不感觉很中等，并且配推新的夜空格珊及其围绕式灯组后，在大型商场地下车库寻车时也更醒目一些。新的围绕式头灯和后尾灯也是大家现阶段新款车型较为喜爱的设计方案，也合乎销售市场受欢迎的发展趋势。