大众帕萨特，一个中国人都很了解的名称，自2000年6月在中国发售，主推商行政部门行业，因此也是一直十分受欢迎，积累销售量早已提升250万台了。而现如今，全新升级一代大众帕萨特早已现身，其根据MQB渠道打造出，选用了近期的设计语言，总体更精美更年青，那么它的具体主要表现怎么样？使我们翘首以待。

外型：憨态可掬的大号"辉昂"

外型层面，全新帕萨特规格为4933/1836/1465mm，轮距2871mm，车体长短比同门兄弟迈腾更浮夸。前脸运用了全新家族化前脸，依然是向往的生活，但许多关键点比该款更为精美，例如进气格栅远看和该款相近，但实际上是采取了点阵式式遍布，仅仅点阵式间距较小，与左右两条粗硕的不锈钢条产生映衬；全系列标准配置了全LED大灯，日间日间行车灯的款式神采奕奕；下保险杆添加了大量线框，质感更丰富。

大众帕萨特车身贴近5米，让其拥有贴近辉昂的气质，总体十分端庄；多身材曲线的刻画，促使大众帕萨特拥有贴近轿跑车的視覺体会，消除了以前的商范；轮圈选用了18英尺多幅式的光面轮圈，造型设计偏中等。后尾的解决则有点儿"机敏"，可能大家內部也了解"不害怕新款奔驰和路虎揽胜，就怕大家下边带英文字母"这一梗，把车系名称放到了LOGO下边，增加了一定的"质感"，下保险杆有两个由不锈钢条刻画出去的"出气口"，总体视觉冲击更贴近辉昂。

内饰：比该款提高许多

内饰层面，与近期发表的大众系列维持了高度一致，走的是简约高新科技线路，但这其中的闪光点许多，例如前座装饰面板选用了色斑点阵式的款式，视觉效果上不太死板；10.25英尺的全液晶仪表盘，给予了三种表明款式，还适用导航地图的即时表明，进一步提高了驾驶安全系数；中央空调选用了围绕的款式，实际上真真正正的通风口在最右边，这一点比不上迈腾。

行车：汽车底盘更为健身运动

全新帕萨特给予了1.4T和多少输出功率的2.0T共三款汽车发动机，中后期也会有1.4T的插电式混动版本号，在其中2.0T大功率版配对7速双离合变速器，至大功率220大马力。油门踏板调试偏重稳定，但不容易像之前那般厚实，在大城市中低速度行车时十分游刃有余，彻底不必担心发展驱动力无法跟上的状况，稍给油就可以进行加快，假如再次深踩，变速器的降挡姿势十分快速，拉高速旋转来给予更强的驱动力。汽车底盘对比该款偏硬起来了一点，在中国低速档行车会出现很充足的路感，自然到了悬架之后段就主要表现得十分的韧性，速率偏快地开了很颠路口，车里也不会颠得开始怀疑人生。