2002年开售的保时捷卡宴一直深受异议 ，可在即使那样它的销售量则是一路飙升，不计其数的质疑促进保时捷卡宴的全球名气越来越更加高。

尤其是我国富人对于保时捷卡宴的心理状态仅是三个字，疯狂购物。我国的第一批保时捷卡宴买车人之中，便会有之前的北京首富李晓华，也是我国第一位的兰博基尼买车人。更何况，保时捷卡宴在2002年的价格也仅仅兰博基尼的零头。2020年，汽车制造业好像是最艰难的一年，但超豪车品牌的玛莎拉蒂居然在华销量屡创新高，年总销售量抵达27.21万，之中我国中国市场销售就狂卖8.89万，中国台湾和中国香港、澳門，这种也还没有算上，仅是中国市场销售就卖了全球1/3，那么为什么全球的富人都很喜欢保时捷卡宴呢，

保时捷卡宴推动力强，油耗低，主要表现很出色，和8AT变速器配对得无懈可击，沒有挫顿，就算是发动机保证4000转速比，仍然可以快速妥当转为。作为一个超级跑车大品牌，玛莎拉蒂生产加工的第一台撒谎是转弯王。保时捷卡宴称之为一台加宽版的911，工业设备是极强的，很多富人并没有自身有多喜欢保时捷卡宴，反而是旁边的富人都买了保时捷卡宴，也有一点便是保时捷卡宴不仅可以乐，还能够用以外事接待，最关键是很多人都觉得保时捷卡宴是有钱人门的一个门坎。