现在在售的新能源客车一般可以分成2种状况，一种是一流商品，在全世界全国各地都有销售，一种是“中国特供车”，只在中国市场销售，例如卡罗拉便是全世界车系，朗逸便是“中国特供车”。对于孰好孰坏，要求不一样，挑选也就不一样，就小编本人来讲，我更喜欢全世界车系，它的结构一般全是一流的，例如东风起亚第五代途胜L便是根据i-GMP服务平台打造出的第一款SUV，可以说一下手便是一流商品，总体水平不容小觑。那麼，你喜爱一流商品，或是“中国特供车”呢？

第五代途胜L在合资企业紧凑SUV中的价钱很性价比高，16.18-20.18万余元的价钱范畴比德国车和日系车的同档次车系稍低，提高了竞争能力。例如广州本田CR-V是16.98-27.68万余元的价钱范畴，第五代途胜L的新手入门价格对比它低了8000元，顶配车系的价格对比它低了7.5万余元，那样一较为，是否感觉它的性价很高了呢？

再看德系平级SUV，大众途岳是16.58-22.38万余元的价钱范畴，第五代途胜L的新手入门价格对比它低了4000元，顶配车系的价格对比它低了2.2万余元。价格便宜便是最高的优点，如今的顾客十分重视性价比高，而第五代途胜L在这方面是才华横溢的。

自然，只在价钱层面有优点，顾客也不会认账，由于顾客对关键技术也十分重视。那麼，第五代途胜L的“三大件”整体实力怎样呢？大家就以广州本田CR-V和大众途岳为参照，广州本田CR-V的冲销量车系配备了一台1.5T汽车发动机，大众途岳的冲销量车系配备了一台1.4T汽车发动机，他们的至大功率各自为193大马力和150马力。那麼，第五代途胜L的1.5T汽车发动机对比他们整体实力怎么样？第五代途胜L的1.5T汽车发动机配置了CVVD持续可变气缸不断期技术性，一方面驱动力导出充足，一方面又十分节油，它的输出功率为200大马力，最大扭矩转速为253牛·米，在7DCT变速器的带动下，驱动力导出既充足又有线形，有一种大马力V6汽车发动机的即视现象，并且7DCT变速器换档很平稳，在1.5T 7DCT“关键驱动力组成”的配对下，第五代途胜L的综合性耗油量仅为6.0L/100km，各层面十分平衡。

对于汽车底盘构造，这三款车系全是前麦弗逊 后连杆式的“四轮独悬”，这一价格的车系假如选用非独立悬架得话，顾客是没法接纳的。

他们的构造尽管同样，可是汽车底盘调试却存有差别，途岳的汽车底盘偏硬，CR-V的底盘较软，而第五代途胜L的汽车底盘软中有硬、硬中带软，能兼具舒适度和操纵性。