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东风风行转换“劲狮标”:销售量已脱队 年销30万台总体目标或承受压力

99次浏览| 更新时间 : 2021年12月18日 18:25
来源:互联网

杨让晨 本报讯记者 张家振 上海市报导


放弃“双飞燕”的东风风行正期翼以最新的“劲狮标”向外部宣布其痛下决心的信心。


日前,车风柳州市车辆有限责任公司(下称“东风柳汽”)上海市区举办东风风行知名品牌焕新新品发布会,公布东风风行宣布全系列转换为“劲狮标”,打开知名品牌焕新的新的征程。



(近日,东风风行公布全新升级的“劲狮标”。)


据统计,2012年9月19日,东风汽车集团有限责任公司(下称“东风汽车公司”)集团旗下东风风神、东风柳汽和郑州市日产三大知名品牌车系统一拆换“双飞燕”标志。这也代表着,东风柳汽集团旗下东风风行知名品牌已应用“双飞燕”标志近9年的時间。


在将汽车标志从现在的“双飞燕”拆换为“劲狮标”的与此同时,东风风行还对外开放公布了全新升级的“万里方案”,将向2025年销售量提升30万台的方向前行。


但是,这一总体目标能够按期完成也深受外部怀疑。公布材料表明,自2016年做到巅峰至今,东风风行销售量就已“脱队”并呈下降发展趋势,产销量从最大的26万余辆下降至不够10万台。在其中,2020年全年度东风风行销售量为9.63万台,同期相比下降17.06%。


有关东风风行换标及其后面销售量、发展战略方案等有关问题,《中国经营报》小编多次打电话、去函东风柳汽层面,但截止到发表文章未得到回应。


从“双飞燕”到“劲狮标”


据车风风行官网信息内容,自6月11日起,东风风行集团旗下全系列车系宣布由“双飞燕”商标logo转换为“劲狮”商标logo。


“东风风行将以全新升级状态进入知名品牌新面貌,以劲狮力量发展知名品牌征途。”东风风行层面表明,2021年6月~10月为商标logo转换缓冲期,各网络媒体(含东风风行官方平台)及终端设备销售市场里将发生东风风行知名品牌车系“双飞燕”商标logo与“劲狮”商标相容状况;商品商标状态以代理商具体展现商品情况为标准。


而实际上,东风风行早在2020年11月11日就对外开放公布了喻意“自信心无所畏惧、强悍往前”的全新升级汽车标志——“劲狮标”。流行T5 EVO做为第一款应用新汽车标底商品,在当日先发现身时已将“双飞燕”换为了更好地“劲狮标”。


但是,东风风行这一全新升级设计的“劲狮标”也遭受了众多专业人士的怀疑。比如,有专业人士强调,在大部分汽车标志都是在向简约、平扁方位转型发展时,东风风行“劲狮标”过度繁杂的设计方案免不了有一些四不像;也是有人员调侃“劲狮标”过度仿冒,与兰博基尼车标有一些酷似。

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