把车风集团公司的车辆弄清楚是很艰辛的事儿，我举个例子，刚推出的东风风光500，车体是来源于风光无限E3——这也是个插电式混动，可我迄今未确认E3以前是否有纯油版，由于挂着车风标底车辆太多了，我并不明确哪一个是风光无限500的祖先。

因此我很感谢东风风行，此次将我拉到了她们家乡柳州市，参观考察加工厂的情况下没弄懂F600、M6、M7、CM7这四款车有什么不同，一同参观考察的代理商大哥做起了青年志愿者，激情地解释了我的疑惑：

▲便是这幅图，把我给整懵了

·F600是大老前辈，新三板原始股，最好是的名人老大哥。

·M7是变大版 高級版的F600

·M6是F600的中后期换代

·CM7是M7的中后期换代

不愧是代理商大哥，三几句话就讲懂了。顺带也理顺了菱智PLUS在这里几种车里头的部位，这五款MPV分三种身型：小一点是4.7米等级的长短，适中身型是5.0米级，大一点的是5.1米级，而F600和M6有4.7米级和5.0米级可选择，M7和CM7独享5.1米级，而且有更高等级的汽车发动机。

对于新发售的菱智PLUS，则是5.1米这一等级。但配的是2.0L（别的5.1米配合比的是1.8T和2.0T）。这样一来，菱智PLUS填充了“廉价 高級内饰 大货车”这一空缺，根据这款车子的发售价钱，我们可以更直接地掌握这一点。

▲菱智PLUS这一造型设计……大伙儿应当较为“了解”了

▲尤其是这一视角

▲菱智PLUS的二排拉到最终，三排的室内空间如下图，5.17米的车身便是可以胡作非为

▲并且第三排的视线各领域都还体现得非常好

▲旅行箱室内空间也非常可观，但第三排不兼容前后左右调整，因此这一室内空间是确定的