以前的销售量总冠军北汽电动汽车正历经里外环境改变产生的疼痛。

近日，北汽蓝谷公布的2020年第三季度结果报告显示，2021年1-9月，北汽蓝谷完成总营业收入39.22亿人民币，同期相比下降78.16%；属于上市企业公司股东的纯利润为-28.84亿人民币，亏空进一步扩张。

针对销售业绩发生大幅度下降，北汽蓝谷在三季报中称，关键系企业销售量环比下降而致。

结果显示，2021年9月，北汽电动汽车销售量为2245辆，同期相比下降77.57%；1-9月北汽电动汽车总计产量为2.10万台，同期相比下降78.57%，减幅超新能源车领域平均。

先前，北汽蓝谷曾在中报中表明，后半年，北汽蓝谷将主打ARCFOX高档电动式知名品牌、提升对私销售市场、促进银行对公业务销售市场（包括汽车分时租赁、分时租赁业务流程、换电业务等行业）等。对于此事，珍珠贝财经记者曾就以上关键运营业务流程推动关键点了解北汽电动汽车层面，但截止到发文时未接到回应。

销售量九连跌

以前，北汽电动汽车的发展趋势众所周知。

2014年-2015年，北汽电动汽车曾在中国新能源车销售市场飞速發展的推动下迅速发展壮大。2016年北汽电动汽车销售量同比增加159%，达5.22万台；2018年，北汽电动汽车销售量提升15.8万台，同比增加53%，持续6年稳居我国新能源车销售量榜第一。

2018年9月27日，北汽电动汽车根据借壳，变成“中国新能源白车身第一股”，证劵通称“北汽蓝谷”。

殊不知人心莫测，伴随着2019年补助的大幅度退坡，中国新能源车销售市场从快速提高重归客观，年产供销初次发生持续下滑。受此危害，北汽电动汽车2019年销售量也发生转折点，全年度总计市场销售15.06万台，虽仍为我国新能源车销售量第一，但却同期相比下降4.69%。

进到2020年，北汽电动汽车销售量也是持续下降，1月仅市场销售2006辆，同期相比下降55.54%，4月销售量也是跌去三位数，同期相比下降88.24%至586辆。2021年前三季度，北汽电动汽车总计产量为2.10万台，同期相比下降78.57%。而依据中国汽车工业协会公布的数据信息，2021年1-9月，中国新能源车销售量进行73.4万台，同比下降17.7%。北汽电动汽车销售量涨跌幅远超领域平均。

B端“颤振”

毫无疑问，今年初受新冠疫情危害，汽车交易市场遭到比较大冲击性。但在专业人士来看，北汽电动汽车销售量不断不景气，与其说主销后倾角方式遇阻相关。B端是北汽电动汽车销售量的主要方式。近些年，北汽电动汽车的销售量非常大一部分是借助客户需求或公开招标，而2021年上半年度销售市场不景气，造成订单信息下降，北汽电动汽车的问题也随着曝露出去。