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近日，在我国汽车产业最大荣誉奖——2020我国汽车产业科学技术奖的评比中，BEIJING车辆的“新能源电动车三电服务平台核心技术与产业发展”新项目得到了国家科技进步奖一等奖。三电系统包含充电电池、电动机和电机控制，是纯电动汽车的关键技术，在较大水平上确定了一款新能源电动车的里程数。BEIJING车辆在三电技术性上取得了巨奖，很有可能有许多人要觉得诧异。

近日，BEIJING车辆的“新能源电动车三电服务平台核心技术与产业发展”新项目得到了2020年“我国汽车产业科学技术奖”国家科技进步奖一等奖。

在很多人的第一印象中，BEIJING车辆并并不是一家以技术渐长的汽车企业。可是BEIJING车辆公司旗下的新能源车型广泛有续航力扎扎实实的用户评价，而且持续7年在新能源车销售市场得到销售量总冠军，BEIJING EU5则是上年销售量最大的紧密级新能源车。

实际上，我们在过去的测验中很早已发觉BEIJING知名品牌的电动车在里程数层面有出色的主要表现，尤其是他们的具体续航力与允差续航力十分贴近。大家触碰到的消费者也都体现BEIJING知名品牌的新能源电动车续航力较为确实，标底多少钱基本上就能开是多少。回忆以往两年，许多新能源电动车都被诟病续航力虚高，一些注重高新科技特性的造车新势力因而被口诛笔伐、灰头土脸，为什么BEIJING车辆可以较为切实解决这个问题呢？

现阶段，BEIJING知名品牌的新能源车行业市场拥有量超出51万台，总计行车里程数超出166亿千米。他们印证了BEIJING车辆在三电技术性层面的发展。

三电系统包含充电电池、电动机和电机控制，是纯电动汽车的关键技术。在充电电池系统软件层面，BEIJING车辆经历了三代的更新，全新的商品可以做到200Wh/kg的系统软件功率密度。IBTC智能化仿生技术温度控制信息系统集成了远程操作、高效率水冷散热、电池充电加热、驾驶加温及其驻车制动隔热保温等多种高新科技，令电池循环次数可达6年60万多公里，而且提高了超低温下的电池充电速率和充放电特性。

在电动机层面，BEIJING车辆首先选用电推动系统软件，把电动机、减速机、