谈起法系车，坚信很多人第一时间会想象到“健身运动”、“烂漫”、“操纵榜样”这种关键字。凭着一手优异的汽车底盘校准及其异想天开的新潮设计方案，法系车在我国市场中有着着一批忠实粉丝，号召力并不逊于大家、丰田汽车这种受欢迎知名品牌。

但是近些年法系车销售量接年下降，尤其是2021年受新冠肺炎肺炎疫情危害，全世界汽车销量挫败，法系车在我国销售市场碰到史无前例的“寒流”。伴随着雷洛公布撤出中国销售市场，现如今中国销售市场魔王寨知名品牌在新能源客车行业也只剩余漂亮、东风雪铁龙及其DS这三个知名品牌在“千辛万苦支撑点”。

从上面的数据统计图可以见到，2014-2016年是法系车的“修容期”，产销量一度贴近80万台的非常规模让许多日系、德系知名品牌眼睛发红。而赶到2020年，三秘笈系知名品牌的总计销售量也仅有3.75万台(1-11月)，预估四季度销售量也只有做到4万元上下的水准，乃至还没轩逸一个月卖得多!

要了解漂亮但是最开始一批进到中国销售市场的合资，知名品牌集团旗下几款车系都以前造就出光辉的销售量历史时间。殊不知从2021年11月的销售量数值看来，东风标志知名品牌月销售量仅为3764辆，2021年1-11月的总计销售量也但是23910辆，当时奠定了较好的知名度也没法为后面销售量服务保障。

为什么红极一时的法系车会迈入这般难堪的局势，下面大家就来剖析一下。

我认为，东风标志销售量下降的最大的缘故取决于前些年产品定位过度离地，高过竞争对手的商品定价造成知名品牌受众群体降低。同一等级的商品中，魔王寨知名品牌车系标价广泛都需要比韩系、日系知名品牌贵，少则好几千，愈大几万元，尽管凭着魔王寨校准这一与众不同产品卖点能获得一部分忠实粉丝，但也致使了客户人群下挫，广泛顾客针对漂亮这知名品牌产生性价比高不高的原有印像。

尤其是近些年自有品牌迅猛发展，合资销售市场受到损伤。针对绝大多数家庭用顾客来讲，购车求取便是一个确实，在相同的价钱费用预算下，自有品牌配备更智能化，驱动力更强悍的商品不在少数。再加上豪华车品牌的往下夹攻，许多合资逐渐搞出大幅度特惠来挽留销售市场。