2001 年步入国内市场至今，玛莎拉蒂便一直遭受购买者的亲睐，也恰好是归功于我国市场的取得成功，让玛莎拉蒂在SUV行业的试着获得了全方位获胜。2021年上半年度，玛莎拉蒂全世界新汽车交货量达133,484台，同比增加2%。在其中Cayenne车系提高更为强悍，新汽车交货量达41,725台，同比增加45％。在其中，在我国市场总体销售量完成达到28%的增长幅度，Cayenne车系可以说居功至伟。

近些年，伴随着交易人群的低龄化发展趋势，愈来愈多的汽车企业连续发布紧靠低龄化标识的车系，造型设计健身运动激进派化则广泛变成汽车企业吸引住年青顾客较统一的集中化“发射点”。自打2008年宝马五系第一次在业内发布SAC（Sport Activity Coupe：全能型轿跑）定义，并将X6车系走向市场至今，这类外观设计设计方案驱动力操纵上把超级跑车的活动工作能力和SUV的多用途相结合的车系，便获得了很多顾客的亲睐。

而在这里情况下的SUV等级中，众多知名品牌还衍化出了另一个市场细分，那便是具备溜背设计方案、Coupé车体的“轿跑车型SUV”。在宝马五系X6、新款奔驰GLE Coupé等豪华车品牌的轿跑车型SUV早已在市場中“奋力拼搏”多年以后，玛莎拉蒂Cayenne也总算向这一市场细分涉足，发布了Cayenne Coupé来进一步占领市场份额。

Cayenne Coupé2021年上海车展期内初次在我国现身，做为第三代Cayenne家族的新组员，全新升级Cayenne Coupé以众多创意设计关键点，将自主运动、日常应用性与时尚潮流设计风格在中国大SUV汽车上开展了结合，阐释玛莎拉蒂的创新意识，开辟了多元化超级跑车生活习惯的新的领域。玛莎拉蒂全球实行股东会现任主席奥博穆（Oliver Blume）曾表明，“全新升级Cayenne Coupé不但有着第三代Cayenne的所有技术性闪光点，并且凭着更具有炫酷的制定与最新的关键技术，更为优秀、更为健身运动、更具有理性风采，期待可以吸引住更年青、更尊崇性格表述的购买人群。”

现阶段，Cayenne Coupé已正式上市，并到店市场销售，官方网参考价区段为99.8-190.8万，分成Cayenne Coupé和Cayenne Turbo Coupé，及其Cayenne E-Hybrid Coupé三款车系。对比一般版Cayenne，在选用同样驱动力配备的根基上，这一市场价提升了8.5多万元，Cayenne Coupé与一般版汽车的差别是不是仅取决于外型吗？带上那样的疑惑，汽车头条APP在日前就与这个全新升级的轿跑车型SUV来啦一次亲近。