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啊凡达1.5T驱动力怎样?试架别克昂科威S 552T

168次浏览| 更新时间 : 2021年12月17日 21:13
来源:互联网

[爱卡汽车 试驾原创设计]


别克昂科威S发售短短一年時间里,它乐此不疲的开展自身扩展,如艾维亚版本号、GS版本,应对错综复杂的市场的需求与客户需求,毫无疑问是可以涵盖到更广的受众群体。殊不知,大家也不会太难发觉昂科威S并不是是沉得住气的性情,这并不,昂科威S 552T车系赶到了大家眼前。



在本次试架以前我的朋友早已开展过昂科威S多种多样车系版本号的汽车试驾感受,也完成了详尽的静态数据讲解,因此我不多赘述,直接进入动态性感受阶段,有兴趣的好朋友点一下下面照片就可以开展自动跳转回望以前的內容。




先前,昂科威S全系列车辆均配备的是2.0T汽车发动机,而伴随着昂科威S 552T车系的添加,为顾客提供了大量的驱动力挑选的与此同时,也进一步减少了其市场价门坎。现阶段昂科威S 552T车系给予2款配备可选,两驱菁英型20.99万余元,两驱豪华版21.79万余元。自然,也不缺顾客心存顾虑,昂科威S 552T车系是不是可以担任驱动力要求,终究这也是一款1.5T的汽车发动机。那麼,今日大家就开了这台2022款昂科威S 552T两驱豪华版一起寻找答案。



动力装置一部分,昂科威S 552T车系配对的是一台第八代Ecotec 1.5T汽车发动机,编号为“啊凡达”,并添加了48V轻混系统软件。主要参数层面,1.5T汽车发动机给予至大功率155kW(211大马力)/5500rpm,最大扭矩转速270Nm/1750-4500rpm。值得一提的是,1.5T汽车发动机耗油率达到103kW/L,官方网发布昂科威S 552T车系的最高车速仅8.4秒。



传动装置一部分,昂科威S 552T车系配备的是9速HYDRA-MATIC智能化变速器,与2.0T车系保持一致。



汽车底盘构造一部分,昂科威S 552T车系选用的是前麦弗逊式 后五连杆式独立悬架组成。


实际上,在见到昂科威S 552T车系问世时,尽管它的账目数据信息十分奢华,在1.5T汽车发动机行业里难逢敌手,但我心中依然不由自主地造成“驱动力足够?”的疑虑,终究它但是个头很大的中小型SUV车系。



zhouwei

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