做为别克汽车知名品牌在我国的重磅消息车系之一，早在2016年，别克汽车GL8便发布了Avenir车型，向高档MPV销售市场宣布进行试炼。在以后将近5年的時间里，别克汽车GL8 Avenir从未止步往前，2022款别克汽车GL8 Avenir在驱动力、配备等层面进一步提升，再度完成了自身超过。

添加48V轻混系统软件

新款别克GL8 Avenir仍选用2.0T 9AT的驱动力组成，在原先的根基上，引进了48V轻混系统软件，提升了启停系统时的主要表现，并提供了更低的耗油量（官方网称可减少6%的耗油量）。主要参数层面并没更改，2.0T涡轮柴油发动机的输出功率为237大马力，最大扭矩转速为350牛·米。

48V轻混系统软件的益处不言而喻，汽车发动机在停启时的震动更小，体会比较安安静静且不容易影响到车里旅客。与此同时，在48V的轻混系统软件的幫助下，起步时的姿势更为畅顺。运行车子后先关起停的良好的习惯？犯不着保存。

2.0T 9AT的汽车动力系统在通用性车系上广泛运用，说成关键驱动力搭配也不为过，但同样的调料在不一样的秘方下，却展现出了不一样的味儿。和昂科威S等车系对比，别克汽车GL8的能源导出显著要更为稳定，少了一股意气昂扬，线形且温和的快速姿势确保了乘驾工作人员的乘座舒适度。

9AT变速器有着细密的齿比范畴，换档转速和思维逻辑作出了形式化校准，放弃一定的换档速率，产生了悄然无声的换档姿势。与我以前的试架过的2021款车系对比，新款别克GL8 Avenir的汽车换挡平稳性再度提高，在降速降挡时的严重挫顿感现如今已令人难求足迹。

搭乘舒适度仍然是它的优势，无论是近途交通出行或是远途搭乘，都不可能造成分毫不适。悬架系统轻轻松松地烫平了地面上的碎碎的很颠，在解决大很颠时，亦能快速平稳车体，稳定的车体状态令人心身释放压力、心态平和。

新款别克GL8 Avenir在隔音降噪层面再度发展，座椅更新为双层隔音玻璃窗，再度提升了车箱的宁静性。从直观体会上，它的隔音降噪主要表现乃至可以和一些中大型轿车相提并论。在未来的某一天，在别克汽车GL8上，也许大家还能看到降噪这类更加高級的配备。