昨日是2016(第十八届)重庆市国际性汽车产业展会的最后一天。针对本次汽车展，我曾荣幸赶到当场参观考察，亲自体会这一在中国沿海城市较有竞争力的汽车展。

你是否还记得最让我关心的除开皮卡车，便是坐落于N1展厅的陆风车辆展台，那边放置的陆风X7几乎会让全部经过者驻足观看。尽管这新款车早就在2015年8月6日就正式上市市场销售了，但直到现在，它依然凭着长相极高的表面和与路虎极光相似之处非常高的白车身造型设计，遭受车辆玩家的强烈反响，我也是对这个车十分的有兴趣。

且先不用说这新款车的试架体会、行车层次感等层面，单单从设计方案造型设计上看，真的是和路虎揽胜SUV车系流星相差无异，假如不要看车前前边好多个英语字母得话，也许觉得这也是路虎极光的人比比皆是。听说，还真有网民把这个陆风X7买回家了后，再度开展改造，打造出得和路虎极光如出一辙。从市场价看，进口的路虎极光最少配车系市场价为39.8万余元RMB，而陆风X7市场价仅在12.98万余元至14.78万元。买回来一台外观设计相似之处和进口汽车很高的陆风X7，起码能大大的地满足客户的“爱慕虚荣”，在全员“好面子”的我国而言，那样一款山寨车好像沒有不红的大道理。

针对陆风X7在我国新能源客车行业上深受顾客亲睐的状况，小编逐渐思索在中国一直处在不冷不热情况的面包车是不是也必须根据长得像火一把呢？实际上如此的车并不是未找到。

看！卡威K1是否像一款进口的最保值的车的模样？没有错，这新款车与福特F150有些许类似。大家都知晓在皮卡车行业里福特F150这一大家拥有很高的知名度和被我们所认同的外形造型设计。只是通过与福特F150相似之处很高的外观设计，卡威K1就已在中国四川泸州等地出售受欢迎，好像表明皮卡车还可以套入陆风X7的“成功秘诀”。但是，当我深层次销售市场后曾掌握到，顾客除开注重拥有进口皮卡的外型以外，还需要高度重视皮卡车内饰设计方案和驾车体会。

小编觉得，光有和最保值的车类似的外形是销售量好的前提之一，最首要的或是商品本身的整体实力强才最重要的，目前许多面包车企都愈来愈注重其商品的正方向产品研发了，自然反向产品研发也是可用之道，现如今独立面包车企或是要把关键活力在产品研发二字，这才算是时下要做的事儿。