小伙伴们好，今日抽成時间，再次和大伙儿聊一聊我的皮卡改装床车。

我的该辆皮卡车是卡威汽车集团公司制造的四驱柴油机3.2版的，说成卡威集团公司，看材料则是中国第一拖拉机厂的资质证书，不清楚该说么了，但是这柴油汽车的噪声的确有点儿大。这卡威集团公司原来是专业改装汽车的，如今也逐渐故步自封了。由于是国内的后来居上，在市面上的受众群体并不普遍，调侃的也许多，本人感觉尽管有一些小问题，也并不是不可以接纳。

卡威皮卡那时候称为的是我国第一款宽体皮卡车。我买回来后，依次干了许多改造。最先便是装了12寸的显示器，360度环影，行车记录器，驻车制动录像仪，车子偏移预警信息，前后左右雷达探测，功放机，低音炮音箱。坐椅下改装置物盒，提升了多功能方向盘，与此同时进行提升车体保护层垫块，后螺栓延长，扭矩杆调高，加宽了车体，随后加法兰片，扩宽增加车胎，在出厂车胎是235r117的轮胎，我改造了265的车胎，与此同时换了加宽避震。，最终又换为了285的，在这儿我想提示车友们，当改为265的车胎，耗油量提升并不是很显著，之后换为285的，耗油量提升很显著，可是那样改造后，全部车的越野性和根据特性一下子上一个阶梯。也有这一车我逐渐听一司机的提议沒有拆换避震，可是舒适度很差，而且造成许多地区损伤，因此提议有一样念头的司机一定要拆换加宽避震。

此外我的顶棚改装了行李架和行李箱框，因为车的驻车制动录像仪耗电量，我又加了一个微型的太阳能充电器接原厂蓄电池，这发电能力不大，觉得实际效果并不显著。因为行李架空气阻力产生的噪声，我又装了顶棚尾翼和前档阴晴档，四窗门晴雨挡，还装了皮卡的扩宽轮眉，全部车看上去较为豪壮。

床车的改造，最先便是水电工程问题，这也是关键问题，假如水电工程不可以处理，出门会出现许多不便，也达不上想停就停，想走就走的作用了。融合之前的改造，我提前准备把储水箱和电热水器装在顶棚行李箱框里边，那样比较好固定不动，只有挑选立式储水箱。看过一下，假如用100升的立式冷水箱，相对高度是32cm，很有可能会有点儿高，存有安全隐患，假如挑选70升的好一点，相对高度24cm。第二种挑选便是把冷水箱装在床柜里。

次之是电，我买了2个200a的铝合金机壳铁锂电池。全能的在某宝平台上买的，但是这铁锂电池水位的很。那时候买的情况下，商家说满电磁能做到210a，用的是赣锋锂业的锂电芯。可是我买回去检测，无论如何也仅有170a上下，找商家，他说道检测做到百分之九十很一切正常。我提前准备充斥着电再试验一次。