“长城汽车哈弗现阶段的总市值被明显小看，金融市场都还没发觉大家的使用价值。”上年年末，长城汽车哈弗老总魏建军在一次讨论会上提到。

事实上，魏建军并沒有吹牛皮。截止到10月29日收市，长城汽车哈弗（601633，SH）总市值为6280.95亿人民币。凭着这一总市值，促进长城汽车哈弗取得成功位居中国汽车企业市值排行第二名。而在同期相比，长城汽车哈弗的总市值刚跨出2000亿人民币。

这也是在肺炎疫情、集成ic紧缺对全世界极大的冲击性下，长城汽车哈弗凭着高品质提高，给投资人的自信心。近一个月，长城汽车哈弗得到12份券商研报关心，买进10家，均值股价预测为77元，与全新价65.6元（11月1日收盘价格）对比，高11.4元，总体目标平均价上涨幅度17.38%。

短短的一年時间，长城汽车哈弗用三倍的总市值增速使我们坚信：现如今的6000亿人民币总市值，也仅仅刚开始。

当季纯利润14.2亿人民币 总市值增涨之基

九层之台，起于累土。超6000亿人民币总市值身后，当然也是工作实绩支撑点、股票基本面内搭。

2021年1~9月，长城汽车哈弗完成营业总收入907.97亿人民币，同比增加46.11%，属于上市企业公司股东的纯利润为49.45亿人民币，同比增加91.13%，基本每股收益0.54元。融合全球疫情、集成ic等原料涨价等工作压力，这一份提高试卷得来不易。

然当季看，2021年三季度，长城汽车哈弗营业总收入288.69亿人民币，同比增加10.13%，属于上市企业公司股东的纯利润14.16亿人民币。累加终端设备折扣优惠下挫等利好消息要素，三季度长城汽车哈弗利润率同比增长1.7个点，环比几乎一样。

收益提升离不了商品的量价齐升。前三季度，长城汽车哈弗进行整车销售88.4万台，同比增加29.87%；国外销售市场总计完成销售量9.8万台，同比增加136.3%，总体销售量占比达11.1%。与此同时，获益于长城哈佛小狗、重型坦克300、摩卡等高价位车系占有率提高，长城汽车哈弗均值自行车市场价做到10.27万余元，同比增加12.50%。

高盈利和销售量身后，是长城汽车哈弗类目对焦发展战略与新能源技术、智能化系统发展战略规划效率呈现，产品构造得到进一步提升，高使用价值商品占有率提高，累加花费监管工作能力出色及其白车身销售量增加产生的规模效益，营运能力与销售量进而获得同歩提高。

积放高增? 智能化与混合动力长期性跑位优点

对焦业务流程，或者有更栩栩如生的反映。