文丨洪晗琪

编写丨冒诗阳

长城汽车哈弗将“重新启动”小汽车业务流程，处境难堪的WEY知名品牌，将变成长城轿车的支撑点。

10月12日有新闻媒体长城汽车哈弗欧拉品牌推广经理余飞产生职位变化，将调去万里长城集团旗下WEY知名品牌出任轿车品牌经理。

“余飞已调职，前去WEY知名品牌承担小汽车业务流程，但实际职位还不清楚。”对于此事，长城汽车哈弗欧拉知名品牌业务部的一位高层向AI金融社确认了这一信息。

这被觉得是长城汽车哈弗再次打开小汽车业务流程的数据信号。早在4月份的上海国际车展上，WEY知名品牌经理李瑞峰在接收新闻媒体访谈时表露称“2021年长城汽车哈弗将重新启动小汽车业务流程”。除此之外，万里长城在SUV销售市场长袖善舞，不景气的小汽车业务流程具体已很多年暂停。

从2016年逐渐，哈佛汽车知名品牌SUV产销量做到百万台级，但在汽车市场，长城汽车哈弗2007年即得到了小汽车生产制造资质证书，之后相继发布小精灵、腾翼C30等几款小汽车商品。但自此数年代，万里长城集团旗下小汽车商品的销售市场主要表现大部分以挫败结束。2014年逐渐，全部SUV市场细分迅速兴起，长城汽车哈弗老总魏建军开展了战略调节，表明将临时舍弃小汽车业务流程，主攻SUV。

2017年长城哈佛知名品牌庆典活动上，长城汽车哈弗老总魏建军再度注重：“对焦自始至终是长城哈佛的关键发展战略，SUV不保证全世界第一，不考虑到发布小汽车商品。”

因此在这里一发展战略下，2020年前9月，万里长城总计销售量88万台，集团旗下小汽车商品的销售量占有率衰老至10%下列。但是伴随着市场环境夺舍，SUV市场细分从瀚海变为火爆。应对比较有限的上升室内空间，万里长城逐渐寻找新的突破点。

李瑞峰称，将来WEY知名品牌的精准定位为“新一代无人车”，将借助于两大技术性，一是摩卡所负载的“现磨咖啡智驾”技术性，二是玛奇朵、拿铁2款商品所负载的“智能化混合动力DHT”技术性，从奢华SUV知名品牌向一个全类目的豪华车品牌变化。

而本次余飞职位调节，被业内讲解为WEY知名品牌的小汽车业务流程早已箭在弦上。

转型发展的身后，是WEY知名品牌销售量持续三年下降。

2016年底，万里长城发布WEY知名品牌，魏建军称这一品牌以自身的姓氏的楷音取名，尝试将之打造出为中大品牌，类似有利的领克。靠SUV发家的长城汽车哈弗，WEY的落址当然也放到了“中高档SUV”行业上。

2017年，凭着VV系列产品的VV7、VV52款商品，WEY知名品牌全年度销售量达8.6万台。2018年，这一数据信息做到了13.9万台，同比增加61.4%。全年度销售量超出了同是有利高档子牌子的领克，那一年领克销量还仅有12万台。