文 | 北京金融街老赵

用新能源车产业链的管理者来比喻当今的比亚迪汽车并不为过。

2021年是新能源车发展历程上代表性的一年，2021年前11个月，新能源技术新能源客车覆盖率超出了10%，一部分月份的覆盖率乃至超出了20%，销售市场信息表明，在我国已经从传统式车时期逐渐过多到新能源车时期，行业龙头比亚迪销量提升50万台。

以往的一百年，汽车工业每一次技术性的升级都随着着产业链的重构，从全产业链构造到企业定位，从产量构造到知名品牌重新构建，一些公司在新跑道上领先，一些公司在新跑道中迷失自我，十年来，我国新能源车产业链现已表现出了新的布局。

在这里一轮新能源车产业链重构中，极具象征性的跨国公司是比亚迪汽车，老赵在以前文章内容中谈过比亚迪汽车全产业链，今日老赵和我一起聊聊比亚迪汽车为什么是下一代车辆战团？比亚迪汽车怎样完成了知名品牌重构？比亚迪汽车的带来了国内汽车什么知名度？

下一代车辆的战团？

让交通出行更安全性舒服，让服务项目的高效率更优质、感受更强，让环境绿色发展，一直是汽车工业未来发展的初衷，完成初衷的推动力来源于自主创新。进到21个世纪至今，尤其是近十年，在新一轮的信息革命下，电力能源、交通出行、通讯、电子器件等方面的工艺和成本费发生了天翻地覆的转变，很多新技术在车辆行业获得了运用，推动了汽车工业自主创新，我国做为全世界汽车行业的主战场，灵敏察觉到了产业链自主创新的规律性。

以往的十年间，在我国这片转型主战场上，比亚迪汽车是推动电动式化的的核心力量，十年前，比亚迪汽车挑选All in新能源技术，拉响了行业转型的第一枪，而后中国蔚来汽车、晓亮等新势力陆续跟进。

下一代车辆的终结有哪些? 是领域、公司和客户一直在探讨的问题，从当今技术性发展趋势看来，依照新能源车产业规划，到2025年，在我国新能源电动车的产销量占有率只是为20%，即使在当今销售量开朗的情形下，新能源汽车的覆盖率也但是30%，因此，未来的汽车包括二种技术方案，一种是我们认可的新能源车，另一种是