尽管我对别克汽车一直没有什么觉得，初期在开新时代的情况下（大家叫它重型坦克），剩余油几乎是以人眼可以看到的速率再往降低，造成到现在都对别克车有黑影，尽管它如今耗油量表现不错了。

此外那一个弱智的对插销设计方案好像也没有什么实际观点，因此我对它或是不足为据。

但是做为通用性家的别克汽车，以内饰层面倒真的是没有什么可黑的地区，在各个其他车系里边，别克汽车的内饰一直全是领跑同等级车系一个级别。

带我们一起看一下别克汽车各价格车系的内饰都长啥样

（配图图片均并不是顶配，全是细分化销售量最大的版本号）

这一价钱的车系，内饰上拼的一定并不是用材了，大部分各家全是塑胶感十足。可是别克汽车或是把环绕着式的内饰设计方案放到了英朗上边，再加上十分光亮的色彩搭配，让全部内饰看上去充足的宽阔，再加上置物格许多，应用性层面很强。在同等级里边算得上又耐看又适用的了。

较大的问题便是臭！这一点也是不能不提的，我以前拿过一段时间英朗的试驾车，除开测音噪，其他時间全是开了房门的。

威朗在冲销量配备上的内饰用材可以说十分出色的了，应是皮的地区都是皮的，各种各样缝合线原素、钢琴烤漆装饰板、双颜色坐椅、仿皮毛材料这些，几乎可以说达到了同等级最良知的用材了。

质量层面也不是差，至少比邻居的长福好些许多。

人性化设计的设计也非常好，各种各样功能键减振，置物格的尺寸设计方案都算得上是认真了，可以说一扫大伙儿对美国车内饰质量差的印像。

大伙儿看中了，配图图片的这一内饰是君越最少配的配备，可以说成非常良知的了，大部分你常常能遇到的地点全是皮层遮盖的着的，可以说在同档次里，别克汽车得出了较大的手笔了。

这一粽色颜色和钢琴烤漆的装饰板配搭，看上去奢华感十足，缝合线做得十分有“风格”，摸上去的层次感真心实意是跨级其他主要表现，与此同时它也在2021年沃德十佳内饰的评选结果上。

假如说1.5T 7速双离合器的版本号开起來之后挫顿感危害了这辆车的行车层次感得话，这一内饰总是会让买车人狠不下心多喷它。