很有可能大伙儿较为了解别克汽车GL8的陆尊，这也是它最传统的一代车系，现阶段市場上应当也有小量纯新汽车。可是“大天尊”，也就是目前变为商旅服务版的那代GL8就没那麼强的优越感了。假如全新一代的GL8沒有打开“Avenir”这一代表将来的高档子知名品牌得话，我认为，它应当走的是“游船尊”线路。

回忆一下，鹰眼侠车灯那一代GL8在外观设计和内饰层面真的是纯商线路，不夹杂一丝一毫附加的原素。到了“大天尊”，差别便是长高高的了，可是从更新换代的幅度和构思看来，都没有从商圈子蹦出来。全新升级一代GL8公布的情况下，很多人都眼前一亮，包含以前开过“陆尊”和“大天尊”的我。时迄今日，我才于北京取得该辆44.99万余元的GL8 Avenir。

这一代GL8（数据图表为一般版市场价）一发售给各位的感覺是价钱高，最少对比上一代车系确实是贵，并且非常多的顾客和新闻媒体一直把它和汉兰达、艾力绅这类的流行MPV放到一起，二愣子都了解那几辆车划算。直到有一次我驾车停在绿灯前面，一辆丰田赛纳和新GL8并列停，你才可以感受到GL8究竟跟谁才算是一个数量级的。包含近期一直传言的美版奥德赛引进中国，大伙儿才意识到这一“小号”汉兰达才算是GL8的真真正正敌人。

全新升级大家族设计方案给GL8产生了更高等级的级别，其实我一直觉得通用性善于以内饰奢华感上下功夫，外型一直提不起来，此次不一样了！Avenir这一专享伯爵官网蓝紫色漆面确实很合乎这一代GL8的特性，可是从經典水平上肯定追赶不上以前的哪款暗蓝色。

假如从全新升级GL8里边要我选一款外型色调，我一定挑乳白色，5.2米的车身相互配合那一个内藏式的D柱，肯定是一艘豪华邮轮的即视现象，这也是我们为什么说“陆尊”、“大天尊”以后该“游船尊”的缘故。

除开提高外型的水平感，全新升级GL8仍在高新科技层面开展了提高，头灯和后尾灯都使用了全LED光源。并且在这个基本上，整车的保险杆地区也有少许的流体力学设计方案，这在这个等级的MPV车系中或是较为罕见的。