谈起中国销售量非常好的MPV，别克汽车GL8可以说成这一销售市场中的百战百胜，但是眼底下它的竞争对手"四面楚歌"，韩系中的库斯途、第四代嘉华及其丰田汽车赛那等车系的发生都将给它获得一定工作压力。汽车企业仿佛也有一定的发觉，这不就在日前，新款别克GL8 ES陆尊正式上市，共推出了6款车系，市场价范围为31.79-41.79万余元，对比旧款均价格上涨4000元，出来咖哥就和大伙儿来聊一聊它。（配图图片为旧款车系）

造型设计没转变，仅仅提升2个新颜色。做为小换代新汽车持续旧款车系，依然是家族化的不规则图形进气口，內部为点阵式式网状设计方案，见到这套设计方案大伙儿一样不容易生疏，乃至会有一些看厌了。车体侧边还是方方正正造型设计，而且选用双电动式侧滑门，外型唯一转变是提升了碧玺棕和沙漠金二种新的车体颜色。内饰或是老样，配备有更新。内饰设计方案沒有转变，配置的联体屏看上去现代感非常好，除开原来的文雅灰颜色内饰以外，新款汽车还提升了谦恭米、谦和米/雅黑镶拼内瑟颜色可选，转变主要是配备上的更新，全系列增加前后门静音模式夹层玻璃、提升气氛灯光控制系统，除开最少配车系外，其他车系均给予智能化驾驶辅助系统。

规格没变，依然赛事那要大许多。尺寸分別为5219/1878/1799（1805）mm，轮距为3088mm，这一规格对比广汽丰田赛那（长5180mm，轮距3060mm）也更有大优点，做为一款宜商宜家家私的MPV，搭乘室内空间和舒适度大伙儿不用担忧，第二排和第三排坐椅配备也都算得上非常高的。驱动力标准配置48V轻混系统软件，安全驾驶层次感会更好。驱动力上把再次配备一台至大功率为237大马力的2.0T汽车发动机，但是新汽车提升了48V轻混系统软件，依然配对9挡手自一体变速器，在添加48V轻混技术性后，咖哥预估它的安全驾驶层次感会更好，例如发展更欢快平稳，尽管比但是赛那的混动，可是应付日常应用也是充分了。

能够看见，新款别克GL8 ES陆尊产品力拥有进一步提升，尽管设计方案方面转变并不大，可是在车里配备上均有提高，重要驱动力上以往仅有在市场价更贵的Avenir艾维亚车系上才配备的48V轻混系统软件，此次在新款别克GL8 ES陆尊标准配置，但是市场价上对比旧款均价格上涨4000元。做为中国MPV的"榜样车系"，别克汽车GL8现阶段的销售量体现在同等级中依然是沒有敌人，买它可以保证闭上眼买，但是，伴随着