美国东部时间本周四，海外汽车企业标致汽车发布了2020年四季度财务报告。此外，标致汽车还公布，到2025年前，福特汽车将在纯电动车和无人驾驶等行业项目投资达290亿美金。

财务报告表明，2020年四季营业收入为360亿美金，同期相比下降9%;亏损额度为28亿美金，而同期相比亏损为17亿美金。2020年全年度，标致汽车的盈利额度为1271亿美金，同期相比下挫18%，亏损13亿美金，这也是福特汽车近12年来初次发生亏空。

福特汽车首席财务官John Lawler表明：“全世界集成ic紧缺给各个领域提供了可变性，并将危害企业2021年的销售业绩。预估2021年息税前利润将在80亿至90亿美金中间，降低10亿美金至25亿美元;调节后权益资本成本将在35亿至45亿元中间。”

现阶段，标致汽车正处于发展战略转型发展的关键期，在纯电动车和自能安全驾驶等行业可能资金投入大量的资产。依据标致汽车的整体规划，标致汽车于2025年前，将在无人驾驶行业项目投资70亿美金，与此同时在纯电动车行业资金投入220亿美金。福特汽车CEOJim Farley曾直言：“福特汽车的转型发展已经产生，我们在纯电动车改革和无人驾驶发展趋势层面的助推也在产生。”

伴随着全世界汽车交易市场智能化、智能化系统早已变成不可逆发展趋势，传统式汽车企业都在智能化和无人驾驶领域资金投入大量资产完成“小象转过身”。除开福特汽车外，其老敌人通用汽车公司在2020年就曾表明，通用汽车公司在2020-2025年期内，可能把纯电动车和无人驾驶汽车的开支提升到270亿美金。

2019年11月，大众汽车集团曾对外开放公布，大众汽车集团的2020年至2024年的五年融资计划早已制订进行：在这里五年的准备中，大家将一共项目投资600亿欧(约4646亿人民币RMB)，用以发展趋势混动、电动式交通出行及其智能化行业。

在其中，330亿欧资金投入到新能源车和电动式交通出行行业，270亿欧资金投入混合动力汽车和智能化行业。到2029年，大家将向全世界汽车交易市场发布75款电动汽车型及其60款混合动力车型。

此外，标致汽车还就“车辆缺芯”问题做出回复，首席财务官John Lawler表明：“半导体材料销售市场的情形在不断地转变，因而如今预测分析针对大家全年度净利润的危害还为时过早。现阶段，经销商的预测表明，大家第一季度的生产量很有可能会降低10%至20%。”

现阶段，标致汽车早已在调节集团旗下设备的生产量，包含福特F-150等车系。福特汽车在2月4日曾表明：“企业坐落于密歇根州的迪尔宝龙比亚迪(Dearborn)的货车加工厂将在2月8日当周，从三班制降至单班制。除此之外，企业坐落于堪萨斯城(Kansas City)密歇根州组装厂的货车生产制造工作中，也将从三班制改成两班倒。”