468km续航力的Model3，早已用销售量证实了取得成功，有趣的是，一直对续航力十分介怀的客户人群，好像对特斯拉汽车拥有 十分充分的宽容度。

就算是续航力沒有破500km的特斯拉汽车，应对2个月的拿车周期时间，也拥有充分的细心和承受度。

动能焦虑抑郁症？

特斯拉汽车用行为告知每个人，新能源汽车的焦虑抑郁症实际上压根不取决于续航力，而取决于补能方式太可有可无。有一点诸位必须思索，是否全部的机器设备都是有动能焦虑抑郁症？

你的手机，假如用电量小于20%，是否也是有焦虑抑郁症，担忧用电量随时随地奔溃开不了机。你的燃油车假如续航力小于50km，是否也需要逐渐打开导航找寻加气站？

全部必须电力能源支撑点的物件，都是会带来大家焦虑抑郁症。

你手机焦虑抑郁症发生的过程中会极易被分裂，是由于如今的电池充电十分便捷，满地移动电源、各种各样大功率快速充电机器设备，插上去就能减轻你的焦虑抑郁症。

你的燃油车减轻焦虑抑郁症更为简易，10km以内必有加气站，你不用担心车没油被扔在中途。

即然全部的机器设备都是有焦虑抑郁症的发生，大家就不可以一方面把电动式车没电会产生焦虑抑郁症归因于续航力短，实际上它的焦虑抑郁症来自没法像手机上、燃油车一样，第一时间减轻你的焦虑抑郁症。

问题的根本原因，取决于电池充电难。

特斯拉汽车很聪慧，它的电动车续航都不可能较长，Model3续航力不够500，Model Y续航力刚过500km，这种续航力主要表现在市場中乃至都能够被称作“短续航力”车子。

但特斯拉车主事实上在应用方面，不容易感觉有多么的焦虑情绪。

为何？由于特斯拉汽车早已把基本电池充电机器设备铺装到了西藏自治区，特斯拉汽车有着已有电池充电管理体系，建造充电桩只给予特斯拉充电应用。

现阶段剖析，特斯拉汽车有五种电池充电方法，家庭用、方便快捷式、超级充电站、电力网电池充电及其到达站电池充电五种方法，一切一种方法都是在处理补能问题。

在其中，非常充电桩必须耗费特斯拉汽车巨大的活力。

V3非常充电桩输出功率沒有尤其大，要比许多国产电动车说白了的400kW低许多，但250kW却早已达到了全国各地都是有，10分鐘电池充电200千米，是真真正正可以给客户应用到的。