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12月6日信息，小武发觉特斯拉汽车一部分车系又悄悄减配。国内Model 3和Model Y的“高級版内饰模块”配备产生调节，音箱系统音响喇叭总数减少了。以前是“14个音箱 1个低音炮音箱”，如今调节为“13个音箱 1个低音炮音箱”，但市场价沒有调节。

变向代表着，Model 3/Y2款车系又悄悄价格上涨了。特斯拉汽车未知表面价格上涨，竟然悄悄给内饰减配，连一个音箱都需要省，埃隆马斯克确实有那麼差钱吗？

据统计，国产特斯拉中，Model Y全系列标准配置“高級版内饰模块”，而Model 3仅有性能卓越版选用该内饰模块，因此，Model 3一般版车系不容易受此危害。但是，前段时间特斯拉汽车Model 3后驱一般版涨价了4752元，如今性能卓越版内饰减配，还可以当做是全系列都提价了。

特斯拉汽车悄悄减配的运营并不是第一次发生了，不久前有新闻媒体，一部分新交货的Model 3/Y汽车内饰件沒有USB接口，只准备了一些小孔。与此同时，车截无线快速充电技术也失灵，提前准备给手机充电的买车人都愣住了。

特斯拉汽车服务项目单位回复称，由于集成ic和零部件紧缺因此沒有安裝USB接口，受影响买车人可以通电话分配服务项目预定，预估12月份可以重装USB接口。此次的音箱减配，应当也是零部件紧缺造成，但后面能否再次改装就不太好讲了。

此外，特斯拉的一些作用也不是买回来就能用，比如后排座坐椅及方向盘加热作用。前几天特斯拉汽车正式宣布，客户可以耗费2400元选购“严寒模块”OTA付钱更新服务项目，可另外得到后排座座椅加热和方向盘加热作用。针对没配置有关硬件设备的买车人，可此外耗费1600元改装模块。

不得不承认，特斯拉汽车挣钱的花式是很多了，一套然后一套。买车人买回来的硬件配置要另外付钱后能够应用，现如今连标准配置硬件配置也逐渐出现缩水。有网民吐槽，特斯拉一些作用之后我也会变为“定阅制”，再让你全部“每个月自动续费”，这也是向往的生活了。