此时此刻，早已没人可以阻拦特斯拉汽车坐落于中国新能源销售市场，卖新车的步伐。从乘联会发布的11月终端设备参数看来，厂家批发销售量再度超出5万台，做到了52,859辆，同比增加111%。

在其中，21,127辆再次出入口国外销售市场，31,732辆交付给中国客户。而这也是特斯拉汽车持续第3个月提升5万台月销。截止到11月，特斯拉上海加工厂2021年度总计交货量已推动40万台价位，做到413,283辆，同比增加242%。

“特斯拉上海加工厂2021年就能完成年产量50万台的总体目标，生产率十分高。间距2021年完毕还需要一个月的時间，假如依照11月的生产量看来，特斯拉上海超级工厂还必须加倍努力儿才可以完成目标。”

以上一段讲话，来源于特斯拉汽车全世界高级副总裁陶琳。语句身后，可以感受到在2021年剩下的最终一月，这个英国新能源汽车企可能再次拼了命飞奔，令一些具备十足实际意义的里程碑式时时刻刻得到进行。

而就在近日，据上海市机关事业单位自然环境信息公示服务平台表明，特斯拉汽车已经对上海工厂新项目（一期）第二阶段的生产线提升新项目开展环评公示。结果报告显示该项目总投资达到12万亿RMB，预估在12月开工，更快来年4月份竣工。

特斯拉汽车可能，本环节生产流水线提升改建竣工后，将提升4,000个学生就业职位，使上海工厂职工数量做到19,000人。至关重要的是，其生产能力有希望做到100-150万台，完成全国第一大纯电动车生产地的总体目标。

对于玩命扩大生产能力的身后，更加展示出2022年特斯拉汽车要想冲击性年销150万台总体目标的欲望。做为支撑点的事实论据，刚完成的11月，除在华热卖以外，坐落于全部欧洲地区版块，特斯拉汽车的主要表现一样强悍，早已变成芬兰、法国、德国、意大利、西班牙和丹麦等6国的月销第一品牌，而且市场份额最少也到达了15%以上。

丹麦销售市场中特斯拉汽车以5,782辆的月销，占有本月新能源车市场份额的40.4%。在法国销售市场，其市场份额也到达了39.9%。与此同时，坐落于德国市场，在其他汽车企业总销售量降低32%的情况下，特斯拉汽车却取得成功完成234%的飙涨。

“特斯拉汽车这三年的进步对全部做公司的业主而言全是值得尊重的，全部汽车价格降了以后利润率以后还涨了，表明它全系列自研工作能力和对供应链管理把握的实力呈现出来，这对所有领域是一个方向标。”