【中国皮卡网 试架测评】在极寒之地开展试架是一种令人难忘的回忆，冬九九第三九，篱头吹觱篥，海拉尔的严寒车辆检测场的温度早已到了-30°下列，令人心悸，这个时候去也有点儿小作。

“海拉尔？那是什么地方？”

听闻要去“海拉尔”这个地方外出，我赶快在头脑里边过去了一遍即将忘得相似的地理常识，愣是记不起来是在哪里。

在网络上查了一下才发觉，原先海拉尔是内蒙古自治区呼伦贝尔市的地区之一，是传统定义上的大东北。从东莞前往海拉尔有直航的飞机航班，行程安排2钟头左右，可以十分便捷的到达到达站。

但是，那边与我一介皮卡车我有什么关系？往下一问才知道，原先深圳福田拓陆者皮卡将在海拉尔的严寒车辆检测场开展冰雪试驾。为了更好地感受严寒的风雪地面上拓陆者会出现如何的主要表现，来看这次要在最凉的季节“偏向虎山行，偏向虎山行”。

置身于海拉尔的街边

海拉尔是一座有悠久的历史的大城市，秦二世胡亥年间（公元209年），匈奴人冒顿单于弑父独立，进而向东湖启动围攻，创建了中国历史上第一个蒙古人政党—匈奴人，海拉尔为左贤王庭辖地。之后汉代时魏征北征匈奴人，再之后“九一八”事情陷落、伪满国创立这些，海拉尔饱经曲折才变成了目前的内蒙古的一部分。

虽是呼伦贝尔市的政冶、交通出行文化核心，但人口数量也只30多万元。传统式的民风民俗在这里得到保存，大街上路人稀稀落落，道路上的车子也并算不上多，但这儿拥有 充斥着边境风韵的雪雕，及其幽然迟缓的节奏感，虽然很有可能由于是这个时候确实太凉，尽管谈不上是世外桃园，但它与我待过的大城市比已经是美得不可方物。

和我还在海拉尔的街边走一走

因为层面较高的关联，冬天中午的三四点，这儿的天便会逐渐逐渐的黑下来。就算是晌午，日光的位子也比一般地域低许多。这儿的天上维持着大家一直追求完美着却拿不回的“北京蓝”，澄静的太阳撒在你的的身上却也体会不上多么的温馨，吸进肺脏的凛冽寒风觉得空气中伴着冰碴，信任我，那样的体会并并不是哪儿都能感受到的。

说出来你很有可能不相信，这也是中午才四点的日光