近日，日产车辆发布了8月份销售额。在其中主营业务皮卡车的郑州市日产8月销售量为4092台，同比增加8.5%。车系层面，日产纳瓦拉（Navara）市场销售877台，东风锐骐系列产品皮卡车型市场销售3215台，二者协力促进了郑州市日产8月销售量的提高，使郑州市日产于1-8月总计市场销售33481台，同比增加25.7%。

对比上次，纳瓦拉销售量沒有什么转变，依然处在低谷期。纳瓦拉自中国发售后到现在一直沒有很大的转变，在2021年7月底发布2021款车系，将汽车的购车款配备开展调节，驱动力层面沒有转变，价钱精准定位也与以前基本一致，因此新款汽车的出现并沒有对销售量造成比较大起伏。应对自有品牌家用皮卡的激烈市场竞争，纳瓦拉现阶段在我国行业市场中工作压力比较大，急待提升神秘感和曝光率，及其订制化车系来打动顾客。

锐骐系列产品皮卡车包含新锐骐和锐骐6，对比前两月和同期相比，锐骐系列产品皮卡车在2021年8月销售量有显著增长幅度。与纳瓦拉对比，锐骐系列产品的姿势显著更多一些。在7月底的情况下，新锐骐创业版车系发售，为费用预算10万余元下列的买车客户给予了更多的挑选，在一定水平上可以提高8月的销售量。而在8月中下旬时，锐骐6现代都市版新提高了3款四驱车型，在原来锐骐6现代都市版的根基上，改装了汽车后桥伊顿机械设备全自动分动箱，可用汽车轮胎扭距分派调整提升推动力，提高了商品竞争能力，也对销售量提升有一定的奉献。

总的来说，郑州市日产集团旗下皮卡车销售量在8月大部分重归到了一切正常水准，但纳瓦拉的销售量不佳是不争的事实。怎么让这款有着国际性水平的车系再度进到到皮卡车发烧友的视线是郑州市日产迫切需要的事儿。