导言：针对皮卡车，美系造显而易见是更有讲话支配权的，对比于日系造和德系造，美系造的皮卡车在各领域都愈发的全方位，自然这也是和本地的出行要求有关系，英国顾客家中更喜欢要一辆皮卡车做为家用轿车而不是一台SUV，因而美系皮卡车在当地的交易量就十分高，像福特F-150，道奇RAM，雪佛兰索罗德等全是意味着。自然美系皮卡车更胜一筹，但相对而言日系皮卡车一样是有一手的，像丰田坦途，丰田海拉克斯等一样在一些国际市场很受大家喜爱。

日产学习培训福特汽车，全新皮卡似F-150，6缸四驱差速器锁，也是一款全能王！并且有许多日系皮卡车的总体设计风格是效仿美系皮卡车的，例如下面要介紹的来自于日产大家族的全新皮卡：日产Frontie，也许中国的顾客并不了解，这也是一款精准定位和宽阔大道一样的大容量皮卡车，一样具有不错的越野suv工作能力，在一定水平上也是像福特F-150一样的全能参赛选手，不但可以吸引非铺装路面，还能够装货家庭用，也是一款专业为国际市场造的皮卡车，总体学习培训的是福特F-150。

最先在造型设计上，福特F-150是很传统的美系粗狂设计风格，不容易去突显一丝的纹理顺畅感，而一样日产Frontie也是这般。一个宽敞并且敦实的车前设计方案，给人的感覺便是霸气侧漏感十足，盾型的前进气口设计方案，连边框装饰全是很粗狂的，用灰黑色包围圈替代了不锈钢装饰设计，更显出速度感。并且配搭一样造型设计的车灯，全部前脸的设计风格看上去全是很严肃认真的，也是沒有线框感。而且下边也有强度很高的下挡雨板，可以带来很好的保障功效。

在侧边设计方案上，日产Frontie的设计方案一样是四四方方，类似日产途乐的设计风格，粗硕的汽车车门设计方案内嵌有前后左右两行坐椅。整车选用了突起的轮眉及其灰黑色的包围圈，可以做到很好的越野suv气场，此外配置的是越野suv专用型的AT汽车轮胎，这一轮圈设计方案也是很家庭用性的，密幅式设计风格且两色设计方案。而针对尾端，实际上可解释的很少，打开门门把置放于妈中间。

以内饰设计方案上，日产Frontie的制定和福特F-150的设计方案相似之处可谓是高，基本上区别是不是很大的，设计方案也是很俗套的乃至有一些生涩。规范的对称式仪表台设计方案，依然是小显示屏和下边很多物理学功能键的操控方法，放进如今有一些过时，可是针对皮卡车而言还算可以，至少实际操作起來更简易也是有旋纽的层次感。四幅式的汽车方向盘，尺寸恰好和宽敞的车箱很配搭，拥有 非常好的触感，配搭脚踏式的车内仪表盘这才算是硬派皮卡车该有的设计风格，但其总体的用材或是很扎扎实实的，很多的软塑原材料在全黑色的颜色中并看不出高端，可是主要的触感或是很优异的。