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盖世汽车讯 据外媒报道，日产将发布一款纯电动皮卡Surf-Out，做为其下一代商品方案的一部分。伴随着福特汽车、特斯拉汽车等汽车企业都推行了越野suv商品，日产也将发布自身的纯电皮卡车。

11月29日，日产展览了三款纯电动车概念车图片，纯电动皮卡Surf-Out便是这其中之一。Surf-Out是一款时尚的户外运动车。这款皮卡车的格珊被围绕的照明灯具和品牌名称所突显，后隔板选用了全智能化的照明灯具和信息内容显示牌。与此同时，这款皮卡车光洁的天蓬可以具有保护隐私等功效。

（图片出处：日产）

日产的Surf-Out预估会应用该公司的e-4ORCE全轮推动电动式传动装置，该系统软件将在将要发布的日产Ariya EV跨界车中第一次亮相。日产还表明，下一代纯电动车服务平台是一个粘士的、低重心点的服务平台，将选用外置和后置摄像头电动机，及其优秀的e-4ORCE系统软件和自主研发的ProPilot自动驾驶系统。

日产的竞争者竞相发布了电动皮卡。福特汽车已经开发设计F-150 Lightning纯电皮卡车，雪弗兰方案在2023年发布Silverado电动皮卡，特斯拉汽车发布了Cybertruck纯电皮卡车，Rivian发布了R1T纯电皮卡车，也有GMC发布了悍马汽车电动皮卡。

日产服务承诺在2028财政年度(2028.4.1-2029.3.31)前发布更薄、更轻、驱动力更强的动力电池。日产CEOMakoto Uchida表明，“充电电池将是转型发展的重要。伴随着充电电池越来越更小更薄，我们可以给予灵活性的合理布局，使其具备更强的动态性特性，并拓展到更高的市场细分，例如皮卡车。”

（图片出处：日产）

日产发布这一概念车图片之时，恰逢竞争者竞相进到纯电动皮卡行业，尤其是在皮卡车仍是顾客优选的国外市场，皮卡车约占18%的市场占有率。在欧洲地区销售市场，顾客对皮卡车要求早已降低。JATO Dynamics的结果显示，2020年，在欧洲地区轻形商用车市场，皮卡车仅占6.8%的市场占有率，小于2017年的7.9%。

一直以来，日产一直无法在重要的皮卡车销售市场得到大量的市场占有率，该公司的Titan全规格皮卡车的销售量一直在销售市场铺底，而Frontier的销售量彷徨在中小型皮卡车市場的中间。

但日产好像已经等候动力电池的开创性进度，随后才会进军皮卡车行业，而这要直到2030年。日产管理层们表明，新充电电池不但可以选用更有创意的包裝，还能够减少纯电动车的成本费，一部分缘故是动力电池预估将比现阶段的锂电池组更安全性，并且不用制冷好长时间。