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远途安全驾驶是对一个驾驶员驾驶技术与综合素养非常大的磨练，一样对车子也是这般。特别是综合性实时路况远途行驶全过程中驾驶人员们会遭受各式各样的情况，这一点与只开快速远途安全驾驶有较大差别，车子与此同时也在历经着空前的磨练。

此次为了更好地感受我国最北端边境线风光无限，我们决定来一次白天黑夜安全驾驶1000千米试炼。试炼由三位安全驾驶工作经验8年以上的“年青老湿机”进行，她们的岗位全是技术专业汽车编辑，在工作上与日常生活全是驾车的一把高手。而她们挑选的机动车辆是来源于郑州市日产的锐骐6皮卡车。

为何要挑选一款皮卡车？

坦白说这也是根据一种偶然，正好郑州市日产锐骐6皮卡车AT邻近市面上（具体时间为1月中旬宣布到店市场销售）做为技术专业编缉的大伙儿对该辆车十分有兴趣，有关于汽车的实际信息内容可以点一下下列几篇文章内容开展掌握，这篇将更重视车子的综合性实时路况安全驾驶与远途安全驾驶体会。

大量挑选一款皮卡车型的根本原因取决于皮卡车型的综合能力很高，最先是该辆车有着着很经济实惠的应用成本费，次之是车子驱动力及汽车底盘有一定的确保-柴油机增压发动机的驱动力与它和纳瓦拉丝丝缕缕的联络。

日程安排

此次总行程安排起源于北京市昌平区，最后到达站内蒙古阿尔山市，经过内蒙古二连浩特市/锡林浩特市等，全过程1825千米，在其中1000千米试炼就是从二连浩特市逐渐-阿尔山市这一段，全过程1170千米，实时路况为一部分收费标准高速公路/国道等综合性实时路况。

人物简介

几日的行程安排/天寒地冻安全驾驶只靠我一个人还真有点儿模棱两可，因此就叫了2个给力的助手，让此次1000千米试炼越来越愈发有确保。

出发前提前准备

考虑前提前准备与查验是防止远途安全驾驶中产生突发性状况最佳的方式，尽管一些出现意外无可避免，可是细心的查验会将这类要素降至最少。最先是对整车液压油的查验，因为此次正逢冬天而且是前去冬天严寒的北边边界地区，因此整车液压油必须换为合适在更超低温标准下运行的液压油。