做为目前国内合资企业皮卡车的象征车系，江西省五十铃D-MAX在皮卡圈一直拥有十分高的产品影响力。从1972年的第一代，到现在的第七代，D-MAX这新款车在许多司机眼里就是腾图一样的存有了。

　　2021年5月10日，江西五十铃集团旗下的全新D-MAX在中国正式上市。新汽车的外型、内饰都展开了全方位更新，驱动力选用ISUZU正品劲蓝驱动力RZ4E 1.9T柴油机，配对6速手动式和6速自动变速器，依据配备不一样共分成6款车系，市场价范围为14.98-21.78万余元。那麼今日咱们就来剖析一下，D-MAX全系列车系中到底哪一款最非常值得大伙儿选购。

　　江西五十铃全新D-MAX选用与泰版同样的设计方案，新汽车前格珊、灯组及其前包围着造型设计都和该款在售车系不一样。不规则图形进气格栅地区选用熏黑了解决，上方双层n字型不锈钢装饰设计十分显眼，五十铃的英文标识坐落于发动机舱前端，保险杆两边是方向灯和雾灯。除此之外，全新D-MAX选用的是最新的“ISUZU DYNAMIC DRIVE PLATFORM”动态性安全驾驶服务平台，该服务平台一改先前非承载式车身皮卡车的设计构思，将汽车发动机和窗框结合在一起开展开发设计方案，并把汽车发动机部位向后挪动，让白车身净重分派做到极佳的均衡，新的窗框为8根承重梁设计方案，选用了更高韧性和更调节剂扭的不锈钢板材。

　　（一）全新D-MAX数据资料详细介绍

　　本次全新D-MAX一共发布六款车系，均配备ISUZU正品劲蓝驱动力RZ4E 1.9T柴油机。在其中有2款两开车型，此外4款为四驱车型。充分考虑皮卡车繁杂的应用自然环境，两开车型在平时交通出行中多有不方便。因而此次强烈推荐，以四驱车型为主导。

　　在4款四驱车型中有一个为手动档，虽然D-MAX这新款车的全系列基本配备早已比较丰富，可是手动档在现阶段的综合性自然环境下所应对的使用人或是稍有局限性，因而这新款车并不优先选择给大伙儿强烈推荐。

　　再看来顶配车系，这款市场价21.78万余元的顶配D-MAX各类配备比较丰富，像并线辅助、满速自动巡航、行车道偏移预警信息这些L2等级的无人驾驶协助均有配置，该类配备虽为顶势，但由于其市场价不低及其驾驶非刚性需求等要素，总体看来并不是性价比高最大之选。