【编者按】大众帕萨特，这一在我国众所周知的名称，一切一个大城市，一切一个公司里几乎都能看到它的影子。在我国，说每一代的大众帕萨特全是全方位领跑的B级车王者英雄，一点都不为过。这台众所周知的中级轿车，每一年花费20多亿的销售量也做实了它在B级车销售市场不可试炼的布局实施者。
　　不容置疑，现如今愈来愈喜欢智能化系统了，而大众帕萨特一直以来大量的是展现出内贵外王的高品质品牌形象，是多少令人忽视其领跑智能化的特性。那麼，智能化系统确实有那么关键吗？回答是毫无疑问的。终究已经有许多客户体验到自动化的必要性（尤其是新势力人群），与此同时它也变成企业和车辆沟通交流的公路桥梁，与车的互动交流，让车辆越来越不会再冰冷。
　　与此同时，车辆信息科技配备早已成为了如今汽车交易市场不可或缺的竞争能力之一，但渐渐地的有一些千篇一律，手机上APP、智能化地形图、互动娱乐、智能语音、辅助驾驶系统软件这些都习以为常了。那麼，将来该怎样反映出不一样的信息科技呢？

　　近日，全新升级一代迈腾的预购信息内容造成了关心，新汽车换用MQB服务平台后可以说有洗心革面的主要表现。关键是，全新升级一代大众帕萨特有着许多闪光点，在其中在智能层面也拥有新突破，而最吸引住我的也是它自主创新开发的一项智能化系统高科技---“数据视线”。
　　下边，大家就一起来了解一下，什么叫“数据视线”。
　　据了解，“数据视线”是大众汽车集团全新的触觉互动发展战略，其关键是因为摆脱传统式显示屏的视觉效果界线。因而，全新升级一代大众帕萨特以内饰上选用一体式无边前仪表设计 9.2英尺全夹层玻璃无框导航栏外壳设计。除此之外，10.2英尺FPK数据车内仪表盘不但显示器清楚，并且有着充足的作用表明，例如续航里程数、到达站信息内容、风水罗盘、声频、瞬时速度、使用量、行车里程数、行车時间、驾驶辅助系统、导航栏、空缺等內容。

　　与此同时，MIB2.5 & CNS2.0多屏互动功能可将作用表明开展无缝拼接转换、联接，加上中控台地区是以13°的方向偏斜于驾驶座，使正前方180°将全部安全驾驶信息智能化集中化于水准安全驾驶视线内，令安全驾驶更为潜心。