提及河北省保定市的汽车企业，最开始被大家想起的当然便是长城汽车哈弗，提及皮卡车，最开始被大家想起的依然是长城汽车哈弗，但是，又有几个你是否还记得，中兴汽车也是在河北省保定市，也是生产制造了华人的第一辆皮卡车？万里长城的光辉掩盖住了同是保定市汽车企业的zte中兴，可是人们却不可以将它忽略。

中兴汽车

中兴汽车的历史时间几乎与新中国成立同龄，自保定市解放以后，1949年中国解放军冀州军分区车辆中队便从河北省深县搬迁至保定市的五十铃汽车组装厂，并正式更名为保定市汽车修理厂，关键承担我省五十铃汽车的维修工作中及其生产制造一部分汽车用品，并在1958年参考日本车系手动式打造了第一款独立研发的三轮轻型载货汽车。

进到到80时代，在我国的汽车产业进入了迅猛发展阶段，保定市汽车修理厂也通过数番改革后被划入到了京津冀一体化汽车产业联营公司，并正式更名为保定市汽车企业，改名后的保定市汽车企业逐渐产品研发BQ130系列产品专用汽车，并于1983年5月参与了全国各地车辆展评会，在其中BQ133FY疫防车和BQ130XH箱式货车各自得到新品加工工艺特等奖、设计方案特等奖。

我国第一辆四轮轻卡货车型车辆

2年后，保定市汽车企业划归我国汽车产业企业，随后第二年便与沈阳汽车企业协作，用北汽汽车121的汽车底盘开发设计出BQ6470轻型客车和BQ1030客车和货车2款商品，而BQ1030客车和货车便是真真正正的意义上的全球第一款有着独立专利权的皮卡车。

所以说，中兴皮卡才算是我国自有品牌皮卡车型的开山鼻祖，连万里长城都需要悠着点一站的。

我国第一台独立专利权皮卡车

80时期末，伴随着央企改革，保定市汽车企业又划入到了河北汽车产业集团公司，并于1989年企业兼并了保定市原材料总公司以后与中国香港宝敏企业以50：50的占比创立了合资企业，总投资2996万美金。

第二年，保定市汽车企业项目投资2.4亿人民币，按照沈阳市金杯汽车加工厂新创建了一个年产量白车身5万台、汽车零部件10万件的新加工厂，并从通用电气车辆几个破产倒闭的加工厂里选择选购了三条生产流水线。

通用汽车公司