在过去不久的上海车展中，多款国产中大型的皮卡的展出，让我们体会到了国产皮卡向更高端的区间发展的趋势。紧接着，五菱征途的闪亮发售，其5.88-6.28万的价格，再次将我们的视线引向入门级的皮卡领域。继五菱征途后，又有一款低价的国产皮卡预售-新长安神骐F30。

迄今为止，长安汽车最新神骐F30创业版正式上市，价格区间为4.99-5.74万元，不到5万的起步价可以说是再次刷新了国产皮卡的最低价格。此次上市的神骐F30创业版在外观上基本还是延续了此前普通版的设计，整体外观中规中矩，符合工具型皮卡的形象。

对比五菱征途微卡式皮卡的外观，这辆长安神骐F30创业版是标准的皮卡外观，较长的发动机舱，185/70R14的轮胎，都比五菱征途更具优势。新车提供双排短轴和双排长轴两种版本，其中最具亮点的是长轴版，长轴版的货箱尺寸为2020/1465/400mm，而且使用了和五菱征途一样的三开门货箱结构。

内饰方面，新车的中控台造型没有什么亮点，以简洁实用为主。这一次上市的神骐F30创业版全系都没有配置安全气囊，相比五菱征途的单气囊稍微逊色一些。另外低配版的车型甚至还没有空调、没有遥控钥匙。值得注意的是尺寸上的优势，这辆神骐F30创业版的后排空间要比五菱征途好一些，而且其后排还提供了两个可调式的头枕，另外后排座椅靠背还能折叠。

动力部分，长安神骐F30创业版搭载的是一台1.5L自然吸气汽油发动机，最大功率为116马力，最大扭矩142牛·米，与之匹配的是5速手动变速箱。整体来看，这辆神骐F30凭借不到5万的起步价在价格上具有很高的优势，推测会成为五菱征途的一大对手。

这款车型凭借着自身的出色装载能力和低廉的价格完美出圈，预计会在城市物流市场中赢得市场。全新长安神骐F30的出现，也为了想购买低价皮卡作为拉货使用的车友增加了购车的选择空间。