2021年暑假已过去，第三季度马来西亚疫情对公司芯片供应产生了一定的影响，面对这次暑假作业中，广汽传祺向市场展示的成绩单依然有很多亮点。集团1-8月累计汽车生产销售分别突破120万台和130万台，相比2019年同期，呈现稳定良好的态势，为迎接“期末考试”的到来奠定了良好的基础。

9月10日晚，广汽集团(601238，股吧)发表了8月份的生产销售速报。数据显示，广汽集团从1月到8月生产了128.3万辆汽车，比去年增加了10%，比2019年增加了1.1%，销售额达到了132.9万辆，比去年增加了11.8%，比2019年增加了0.8%，终端销售额达到了138.5万辆，比去年增加了16.3%，比2019年增加了3.3%。

新能源板块走势迅猛

8月份，广汽集团在新能源板块持续亮眼。集团每月实现新能源乘用车销量12，812辆，比上年增长70.6%。1~8月，广汽集团的新能源轿车实现了76，269辆，比去年增加了81.7%。无论是单月还是累计数据，广汽集团在新能源板块的迅猛势头和巨大潜力都显现出来。

8月份，广汽埃安订单爆炸，每月生产11，818辆汽车，比上年增加80.54%，销售11，619辆汽车，比上年增加87.10%，终端销售达到11，631辆，比上年增加115.1%，连续4个月销售1万辆。

1-8月，广汽埃安累计产量64,580辆，同比增长99.27%，销量65,160辆，同比增长105.77%，终端销量65,644辆，同比增长118.0%。前八月销量已超过去年全年,创历史新高。其中，爆款车型AION S 8月销量5,238辆，AION Y销量4,124辆。据广汽集团表示，当前广汽埃安全系车型订单充足，工厂满负荷生产。目前，广汽埃安正在扩建工厂，计划在2022年初实现生产能力倍增，年生产能力在原来的10万台基础上扩大到20万台。生产能力的稳步扩大有助于埃安的后续销售额进入新阶段。

8月底，广汽埃安开始混乱。据公告，广汽集团通过新能源汽车的研究开发能力和业务、资产的整合，计划对广汽埃安进行混合所有制改革，扩大其增资，引进战略投资者。未来，广汽埃安将充分利用资本市场，积极寻求适当的时机上市，建立独立的资本平台和市场化激励机制。混合改革过程的推进无疑为广汽埃安占领新能源路线的高地注入了强心剂。广汽埃安也以持续提高的品牌认知度和生产销售成绩向市场证明，自己已经准备好了寻求更加活力创新的体制机制。

广汽丰田“优等生”产销齐增长

广汽丰田从1月到8月生产了52.6万辆以上的汽车，比去年增加了16.5%的汽车销售了53.5万辆，比去年增加了15.7%的终端销售了55.3万辆，比去年增加了19.6%。

第三季度受马来西亚疫情影响，意法和恩智谱芯片供应更加不足，影响集团短期芯片供应。对此，广汽集团通过与供应商直接建立联系，不断协调和分配资源，采取追踪材料、寻找现货、开发替代等方式，合理改善产量损失问题。在此背景下，广汽丰田韧性凸显，依旧维持全年产销稳定增长的态势。最近，广汽丰田赛那SIENNA的登场备受瞩目，通过加快MPV市场的布局，有望成为广汽丰田的新增长点。
广汽传祺终端销量提升豹豹成功。

8月份广汽传祺终端销售量为29，965台，比去年增加了12.7%。与此同时，作为广汽传祺品牌一新的重磅车型，影豹EMPOW的上市成功吸引了年轻消费者的目光。8月影豹EMPOW订单达到15,366辆，自6月18日预售起，累计订单超3万辆。

非常值得一提的是，自广州车展亮相以来，影豹就一直围绕Z时代消费者需求，不断传递自身活力、年轻、运动的焕新概念。从东海试驾、上海车展、GT Show、PCRC超跑之夜、ChinaJoy等一系列活动，都能看到影豹积极破圈的身影。东京奥运期间为了庆祝代言人“亚洲飞人”苏炳添以9.83秒的成绩打破亚洲纪录，广汽传祺将传祺影豹J10版指导价调整为J10飞人版：9.83万元，以致敬中国速度、亚洲新纪录。与苏神苏炳添的隔空交流、营销战略调整，将影豹的话题度推向高潮。

影豹出圈重叠传祺旗下的自主高级MPV基准(M8\M6)的持续人气，广汽传祺不断以科学技术赋予品牌，以科学技术提高顾客体验的努力结果。近年来，广汽集团在技术研发、组织结构、激励机制等方面不断推进自主品牌创新。通过推行车型大总监激励机制，以车型整体成功为导向，建立与车型销量、排名、市占率和收益等指标直接挂钩的评价机制，让研发团队与车型项目形成“利益共同体”，为自主品牌培育更多爆款车型、推动品牌向上奠定了坚实的基础。

明星车型发力

8月，广汽集团有3款车型月销过万，分别是：雅阁系列，销量14,401辆；缤智系列，销量11,432辆；凯美瑞系列，销量10,711辆。
今年以来，广汽集团实现1款车型累计销量超15万辆，4款车型超10万辆。具体车型分别是：雷凌系列，累计销量161,160辆；凯美瑞系列，累计销量123,863辆；雅阁系列，累计销量113,684辆；缤智系列，累计销量110,355辆；皓影系列，累计销量105,124辆。

在2021年，汽车的整体行业受全球疫情的芯片缺少影响，可谓困境环生。下半年还将面临着诸多的挑战，期待广汽集团可以应用自身的应对政策，凭借强大的产业链协调能力平稳增长。