五菱新推出的皮卡车型五菱征途，是一款不靠情怀为卖点的车型，抓住了皮卡最初的工具车特点，与耐用的性能。合理的空间设计，既不拥挤，也不会觉得有多宽敞。如果你平时做生意，有拉货的需求，又兼顾拉人，那么五菱征途其实是个不错的省钱省油车型。

五菱征途被官方定义为“青春型皮卡”,在座舱内使用了“2+3”的座椅布局，车身长宽高分别为5105mm*1640mm*1810mm，轴距为3160mm，大空间让它拥有了非常出色的载客能力。作为皮卡车型，货仓一定是必备的，五菱征途配备的“2米纯平3面开“的货箱，采用高强钢骨架，箱内尺寸为2000mm*1520mm*365mm，底部纯平且离地高度790mm。

机械美感十足的外观，硬汉皮卡的气质，最重要，五菱征途定位是青春型皮卡，兼顾生活和创业，做工用料也很扎实，笼式的主驾驶区域，驾驶时真有安心的感觉。大承载量，加上方便人性的设计，实属是充分考虑到创业者的需求，五菱征途内部空间，座椅舒适，8英寸的可触中控大屏很有家用车的味道，可以做到实用功能娱乐休闲两不误，且车内隔音都是轿车级别，更符合家庭乘用车的场景需求。价格方面，五菱征途有两款，进取型5.88w，开拓型6.28w。

五菱征途的1.5L+5MT的动力总成，实测来看，力量够用，家用和拉货都不错，且经济省油，百公里7L左右，算一下，每公里油耗就4毛，质量过硬，而且生活和创业上，还是双面全能手的五菱征途，对于创业青年来说，算得上是福音了。把人民需要什么，五菱就造什么这句话，体现到了极致。五菱征途的出现，是五菱充分理解人民需求之后的作品，是五菱征途让皮卡找到自己在中国该有的样子，它太适合中国人和中国市场了。五菱征途自上市，两个月销量都超过6000台，在我国且作为新车皮卡，实属很厉害了。

还有一点最重要的是，五菱征途这款车的自身的产品实力，货箱方面虽然尺寸不及很多皮卡车型，但支持3面开，很实用；内部空间布局方面采用的是5座布局，这样不仅仅只有能够满足商用储物，在载人方面益处也很大；另外还有一些实用性配置，比如蓝牙音乐，胎压监测，倒车影像等配置，在价格这么低的情况下，这些配置会让该车的口碑再次提升。当然从品牌方面来看，还有这几年五菱的品牌效应也很不错，大家总是愿意多看几眼五菱的汽车。

总体的来看，五菱征途实用性比较强，设计上人性化，最主要的是价格敌，可以说是2021年度的一匹黑马。按照现在五菱征途在市场上的销售情况来说，可谓是实至名归了。